但是由于近年美国汽车公司越来越有集中垄断化趋势，福特通过低价强占美国汽车产量的60%以上，像陈厚华这种小汽车公司目前难以为继，在上月倒闭。
陈厚华正在家里待业，听闻约翰卡姆正在招聘华工，说在中国有个大军阀准备组建汽车公司，需要大量技术人才。
当即与家里一说，虽然父母非常反对，目前陈家在美国旧金山侨界有一定势力，听说国内军阀连南混战，坚决不同意。
但是其祖父确不这样，自己被买到美国当猪仔，离开故土50余年，眼自己再也活不了几年，一听自己孙子将回到故土，当即坚决支持。于是，压住了父母的反对意见，决定回来。
当杨兴一出现，麦克陈就为杨兴风采所吸引，想不到这个偏僻一方的军阀，竟然有如此大的气魄。想不到在四川竟然建立起比较完善的公路，想不到在四川，目前已经能够顺利生产摩托车、自行车了。
对杨兴一来就要上汽车项目时，陈厚华提出疑问，虽然经过数年发展，四川已经建立了数个机床厂，摩托车厂，生产小功率发动机，但对汽车厂，但毕竟底子还是很薄弱，而汽车生产涉及零件较多，如此开工时间比较长，建议还是先生产拖拉机，再生产汽车、卡车。（历史上29年东北枪炮厂能够造出汽车，在0年代山西也造出汽车，但是由于工业基础薄弱，不能进入量产）
杨兴一听，当即明白自行车、摩托车、拖拉机、汽车与卡车的关系，卡车汽车毕竟是一个系统工程，断不可操之过急，饭还是要一口一口吃，决定听从陈厚华的意见，先组建拖拉机厂，再组建卡车、汽车生产厂。
于是，由西南政府投资00万个大洋，利用合川钢铁联合公司生产的钢铁，组建拖拉机厂，同时借助生产摩托车过程中形成的主要零部件加工能力，计划在两年内开始卡车生产。
由于自行车生产已经有6年时间，摩托车生产已经有年时间，所以针对拖拉机生产，技术难度不是很大。