那边黄煦等人尚在等待发车时，这边陈墨已经驾车一路顺畅冲到ss1最险要之处——山顶那处弯道。狭窄的弯道圈住一块可容纳几十人的大岩石，另一边是悬崖深渊，仅在崖边围着高强度撞击下脆如巧克力的护栏。
这条路多次被选入s城站ss赛段，曾经有一组赛手，因领航注意力分散，导致车手控车失误从此处直坠崖底。即使有防滚架承受撞击的冲击，有四点式安全带将车手缚在座椅上，有头盔防护，最后也未能免于身亡。救护队在崖底找到车手时，头盔下，两名车手已经面目全非，其中一名脖子折断。高强度冲击下，佩戴头盔的车手，脖颈需要承受四倍于平时的冲击力。
陈墨亲眼目睹惨不忍睹的现场。
这是拉力赛车史上最惨烈的赛道事故，给不少赛手留下严重的心理阴影。
此次事故也曾经引发赛车界大讨论，是否将这段赛道从ss赛道中剔除，最后讨论的结果是不必剔除，因这只是一个偶然发生的意外事故，在整个拉力赛决赛中，比这段更艰险的ss赛道有的是。最后处理结果是比赛期间在悬崖上分两段，拉上两张金属防护网，以作缓冲之用。
因为此次事故，这段赛道的难度比实际难度提升了许多，人可以战胜很多外在的困难，却往往输给自己，也因此观众们对车手的期待便尤为厚重与复杂。
许多来得早的观众已经早早占据弯道内部的大岩石，翘首以待，盼望自己喜欢的车手早些过来，却又担惊受怕，不愿几年前的惨剧重演。
这紧张和期待凝结了四周的空气，大岩石上寂静无声，只偶有观众咳嗽出声。
突然，直升机引擎轰鸣和螺旋桨转动发出的吱吱声打破这寂静。
“来了！来了！”几名观众高喊，被这声音一牵引，众人无不伸脖子踮脚，哪怕早一点点看到自己心仪的赛手也心满意足。
狂风刮动，悬崖下，一架直升机猛然升起，卷起的气流刮动众人的头发和路面的黄沙，乱纷纷、黄蒙蒙迷人眼，胆小的观众不由得捂住头脸，胆大的观众却直勾勾盯着弯道下方。
负责追踪拍摄的直升机已经出现，赛车还会远吗？
迷雾中，一辆蓝黑相间的三菱revo破开迷雾，从山道下如追踪敌人的导弹般，拉着线条优美的弧形冲上来，车身后方卷起滚滚黄沙，高速进入这个死亡之弯。在适合的点切入弯道，一个侧滑，悬崖边黄沙远远射出。
三菱revo车头对准大岩石，车尾甩出一个大圆弧。一瞬间，一切仿佛静止，时间、声音通通被凝固，只剩下甩动的车尾。站在岩石边的观众甚至能看清驾驶室内的赛手。
“overjump!keepss,60.crest.”车头旋转，在对准弯道中心那一点时，钱多多快速发出提示。
陈墨拉正车头，开始往左线切入。
路面上有一处凸起，因车速过快，三菱revo离开路面高高跳起，落地后车身一个颠簸随后又是一个飞跳，进入4挡短右弯。
两处弯道，一难一易，外加一处凸起，陈墨准确无误的操作，轻轻松松化解这个死亡之弯。
“漂亮！”此时，众人才齐声高呼，随后是热烈的掌声。
“crestan‘tcutshort6leftminus.”钱多多再度发令。
三菱revo行使60米后又是一个飞跳，然后6挡进入右弯，精确保持中间线路，再6挡过一个短左弯，然后半开油门消失在树丛背后。
“啧啧，这操作，真心漂亮。”一名赛车迷啧着嘴摇头，“这手艺我这辈子都学不会。”
“就是就是，换做我，这个弯道我得30码开过去。”
“这么快的速度好考反应的，我看弄不好咱们都得把油门当刹车，刺溜一声冲下去，粉身碎骨，啧啧，摔得你妈都认不出你来。”
“有需要同时控制刹车和油门的时候么？”一名小新人弱弱的问。
“漂移的时候会同时用吧。”
“那该怎么控制呢？”
“鬼知道。”
众人一番讨论后安静下来，静静注视着来路。
接下来是逐鹿的李琨，开一辆红白相间的斯巴鲁翼豹。李琨是名老赛手，最多再保持巅峰状态跑两年。然而这是个经验丰富的老赛手，过弯仍然很漂亮，只是有一点，出弯后那处凸起没引起重视，车前脸下部稍微磕了一下，好在这是砂石路面，细细的砂石比较滑润，只在路面上留下砂石被狠狠推过后的痕迹。
李琨后面过来的是苍狼林啸，他的座驾是一辆纯蓝色福克斯，配上林啸那禁欲系的脸孔，很漂亮。转过弯道，林啸目光锐利，扫过那道痕迹，唇角浮出一个微笑，这么蠢的失误，陈墨是不会犯的，会留下这道痕迹的只有李琨。
给你配上女性领航员也没用啊，蠢货。面无表情，林啸在心里吐槽，手上却不间断，利落的操作赛车滑过弯道。
第四个过来的是中堂周俊，他开的也是福克斯，不过是黑白色。这人的技术在十二赛手中算是最朴素的。这个弯，周俊按照他的习惯，老老实实规规矩矩减速抓地跑，车子过去后，期待的侧滑过弯没看到，观众们嘘声一片。
虽然嘴里嘘着，但众人心里依然保留着几分佩服，别的不说，就说这速度，也不是一般人敢跑的。何况很多时候，拉力赛大部分过弯都是抓地跑更省时间，而且抓地跑并不一定就比漂移差劲，人家再不济，在这滑滑的砂石路面上，轮胎的轨迹是相当准确的。
第五个是王者战乐逸，老战的个性和他的驾车风格一般，一副随时冲上战场的模样。奔驰间，仿佛他开的不是赛车，而是坦克，有碾压一切的气势。和中堂一样，赛车颜色也是黑白相间，不过白色稍微多点儿，体型比福克斯小。
十二车队一席赛手一个个过去，中堂二席赛手也过去。观众们丢开比赛，三个一群五个一伙，凑成一堆一堆，七嘴八舌，讨论技术要点、操作方式，讨论改装优势。讨论得最多的还是陈墨那辆revo和李琨的斯巴鲁翼豹，因为这两辆车本就是四驱车，而且两人分列第一和第二，因此被拿来比较得更多。其中看过巅峰内部赛的对莫德尔那个酷炫帅气有大胆的过弯的车迷更是把这次比赛扒出来放在一起比较，评价莫德尔的那次过弯为让人紧张到忘记呼吸。
比完陈墨和李琨比李琨和莫德尔，再比较莫德尔和陈墨。
当然，车子改装不同，车手驾车风格不同，讨论来讨论去也没个定论，公说公有理，婆说婆有理，结果自然是众说纷纭，莫衷一是。一干半只脚踏进赛车改装门槛的半吊子七嘴八舌，差不多吵起来。至于赛手们的表现，完全没人关心。
后面赛车比较多，扎堆儿过去，基本都是一辆顶着一辆的屁股，速度虽然快但开得保守，视觉效果上也就没那么精彩，自然无法引起众人的关注。他们一大早踩着露水来这里是干什么的？看比赛的！比赛不精彩还有毛的看头，想看超速行车，半夜乡下公路上多的是。这些赛手充其量也就比公路上头那些飙车的小年轻强上那么两三分而已。
如果是往届，十二车队差不多都过去后完全可以撤退，但今年不同往年，后面还有三名积分是零蛋但技术不为零的小将呢！
路面上的黄沙在眼前拉成线，车窗外树木飞速后退，已经模糊至看不清树干，刘鑫舔舔干燥的嘴唇。这路升至顶端便是那个弯道，几年前看过的新闻图片再一次跳入脑海。
乱石杂草间，贴满商标的的赛车已经看不出原貌，防滚架断裂变形，两名赛手满面鲜血。虽然图片都经过加工，有的打上马赛克，有的弄成黑白色，仍然令人不快，特别是像刘鑫这样的赛手。
眼前路面渐渐上升，升至顶端，车身一个跳跃，视线猛的往下一落，刘鑫手心里的汗水哗一下全沁出来，好在戴着手套，能稳稳握住方向盘。视线一落之后，短短一截路面，前方路面边沿呈现出弧形，消失在大岩石之后。
邢益民在那一跳之时已经发出指令，按照刘鑫的水平，只要头脑清空，完全信任领航，按照领航指令去做，过这个弯完全没问题，但是在最关键的入弯点处，头脑里那血淋淋的画面一跳，刘鑫迟疑了。
这一迟疑，错过入弯的最佳时机，车头切出线位，往悬崖边漂去。
刘鑫顿时回过神，猛踩刹车，稳住车身的同时利用方向盘调整方向。刹车踩到底，轮胎抱死，停止转动，橡胶磨在地上吱吱作响，冒着白烟。后轮擦着悬崖边缘而过，黄沙飞散空中，车尾悬空，原本一个圆润的弧形线位，被刘鑫搞出一只角。
大岩石上，车迷们目瞪口呆，虽然技术嫩了一点，虽然还没在黄金赛手中排上位，但十二明星车队的一席赛手毕竟是一席，这个救车动作，真心漂亮！等刘鑫过去，众人才回过神，抽抽鼻子，嗅嗅空气中弥漫着的焦臭，一起蹦出来两个字：“卧槽！”
此时，除了这两字，已经没有别的词语能形容他们内心的震撼。刚才的失误，不说普通司机，就是让在这条路上跑着的大多数赛手来，都得冲下悬崖。
超出线位，刘鑫不得不临时更改线位，换一套操作把车救回。
这一失误一救车，再找回线位就花费更多时间，浪费了好几秒。这几秒看起来虽少，但是在一个ss赛段耗时差不足十秒的黄金赛手之间，影响却也十分大了。
跑了快十年拉力赛，成为陈墨的领航员五年，险峻异常的赛道跑了不少，甚至跑达喀尔时，迷失在那茫茫大沙漠中，邢益民都没这么担心过。邢益民放开路书，手掌不动声色在赛服裤子上擦擦，让手套吸收手心里冒出的汗，邢益民在心里叹口气。心理素质差这是刘鑫的死穴啊，这条路跑了快一个月终于攻克这个弯道，现在却……当年那场事故，小墨是亲临现场，目睹两名赛手的惨象。
这悬崖底下只有一条很窄的山路，弯弯曲曲，路边大石矗立，时不时有倒下的枯树挡路。为了抓住最佳营救时机，刚从赛场上下来的小墨自告奋勇开上他那辆引擎还没冷却的雪铁龙c3，奔上这条蜿蜒狭窄，一路奔驰飞跃，带着救护队在最短时间内抵达事故现场。
同样是18岁，同样第一次参加拉力赛，两人却大不相同。
虽然小墨从事故现场回来后脸色煞白，之后好几天吃不下饭，一个月吃不下肉，却丝毫不影响他驾车。即使是吃不下饭只能靠喝牛奶保持体力那几天，小墨一旦握住方向盘，照样生龙活虎，在赛道上跑得嗖嗖的。
而刘鑫却……