十五军的突然南下，令徐州五十多万日军陷入了三面包围，如果日本华中派遣军司令官畑俊六谨慎一点的话，应该趁着十五集团军在鲁南兵力大幅减少的机会，率军南撤与南京日军汇合，这样有沪宁杭的大批飞机保护，更有长江上的日军战舰助战，纵然十五集团军的实力再强也奈何不了他们，至少鬼子可以在较长的时间内保住占领区最为繁荣的沪宁杭长江三角洲，但是日本人骨子里的贪婪使得他们无论如何也不愿放弃之前占领的任何一块地盘，再加上畑俊六不想、也不敢放弃被围开封的第军十余万残兵败将，因此这个保守的路线很自然地被畑俊六和他的参谋”重生抗战之军工强国”们给否定掉了。
而如果畑俊六胆大够大的话，则应该趁机大举反攻，拿下或者破坏十五集团军的运河防线，挣脱束缚在徐州几十万日军脖子上的狗链，同时利用十五集团军分兵的机会给予这个日军目前的头号大敌以重创。但是之前进攻运河防线时碰得头破血流的教训却令畑俊六丧失了强攻这条坚固防线的勇气，日本华中派遣军司令部也因此选择了一条似乎更为稳妥的路线，那就是再次派兵西进，与被围开封的冈村宁次内外夹攻，让70万八路军尝一尝“中心开花”的厉害。
注：其实，坦克训练的消耗要比飞机小得多，无论是燃油还是维修费用，此外训练一个合格坦克兵的难度也比飞行员小得多，此时的中国不算华侨的话，有飞行基础的恐怕2000个都不到，而会开汽车的加起来几万人肯定是有的。
注2：在解放后大量填平阻碍交通的池塘、小河与芦苇荡之前，此时的淮河中下游水密布，很少能够””见到大片的平整土地，再加上田地也以水田为主，如果是t4这样的正牌中型坦克，这些地形会是较大的阻碍，但是鬼子的坦克本来就是专门为了征服中国而设计的，因此水田、泥淖和芦苇荡的地形通过能力普遍很强，木石结构的老旧桥梁也大多能够通行，其中九五式轻型坦克及其改型在这方面尤其出色。(未完待续。)