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第两百五十三章 奥尔洛萨(1 / 2)

安-124正在平稳地飞行中。


它在重型运输机里也能算得上是大块头,机舱截面呈梨型,分为上下两层,下层庞大的椭圆形货舱能够装进一整节地铁车厢,较小的上层是客舱,设置有厕所、洗澡间、厨房和2个休息间,可供远程飞行时的机组人员轮番休息,还有六十个舒适的座位,特供给有兴趣或者有必要坐坐运输机的乘客们——不是那种网兜式,靠钩子和纤维带固定在舱壁上的,坐上一刻钟就免不了浑身酸痛的临时椅子,而是正正规规的,18英寸宽的客舱座椅,包着天然皮革,配备可调式头靠垫、电动腰靠垫、可调式充气座垫以及可升降座椅扶手。


在此次航程中,愿意尝试一番重型运输机的只有三十六名客人,霍普金斯父子也在其中,和他们一起的,是彼得神父——他是应一个好友的邀请前往奥尔洛萨的,他的好友如今正在东部正教会中担任修士司祭一职,距离主教仅有一步之遥;佩皮,比桑地家族的铁榔头,家族继承人的义父与教父,带着别西卜;还有一个八人组的青年旅行团,来自海神岛——他们和其他乘客一样,都只是为想要领略一番重型运输机的与众不同之处,才正儿八经地买了昂贵的机票才上了飞机的,对于下面的货舱里装了什么,他们一无所知,也与他们毫无干系。


这当然是说谎,在大型航空运输金属箱和木箱被送入集装箱之前,佩皮,彼得神父,还有他们的主子,切加勒.比桑地,别西卜与撒沙都曾经亲自打开过箱子,检查过里面的货物。


一万三千枚82毫米迫击炮炮弹、五千发反坦克火箭、一千支科尔特点四五口径自动步枪,三百具火箭发射器和两千万发子弹。以及装着奇形怪状组件的箱子,粗壮无缝带螺口的钛钢合金钢管,撑脚或支架,管路、泵和阀门。闸门,履带,轮胎,只有在这行浸yín 已久的人才能一眼看出这些东西能组装出什么来——五部203毫米口径的自行榴弹炮。


货物信息上它们通通都是“农业与化工机械设备”,负责运输它们的安-124属于一家飞机租赁与贸易公司,公司的老板是个西大陆人,但他和他麾下的诸多西大陆员工一样,是为切加勒.比桑地服务的。


飞机从大陆南部的一个大型机场起飞,到达几乎是最北边的奥尔洛萨需要十一个小时,横跨整个联邦。起飞时间是上午十二点。到达奥尔洛萨是晚上十一点左右,但乘客们被告知,飞机已经进入奥尔洛萨上空的时候,外面的天空依然是明亮而柔和的鹅卵青色。


“奥尔洛萨的极昼。”别西卜说,驾驶舱内光线充足。很难让人感觉到现在已经是深夜了。


“这样的极昼将会持续两个月左右。”撒沙说:“在这段时间里,奥尔洛萨将是个不夜之城。”他从驾驶舱的侧舷窗往下看,飞机下方的云层异常稀薄,空气洁净,奥尔洛萨的城市轮廓清晰可见,它是个规整的长方形,同样形状。白色与黄色的房子密密麻麻地一幢紧挨着一幢,中间没有大片的绿色,也没有蓝色,道路就像是作业本上的网格线,横平竖直,它们框出来的每块地方都是差不多大小的。


紧挨着这座城市的。是一个螺旋形的灰黑色巨坑,几乎有五分之一个城市那么大,在它的中心,有着一道由旋转的气流带起的灰尘柱,细而笔直。


“我们回去吧。”撒沙说:“他们就要降落了。”


两个大男孩离开后,飞机工程师之一立刻站起来,尽量不显得那么迫切地关上了驾驶舱的门——在任何一架飞机上,乘客们都是不被允许进入驾驶舱的,必要的时候,有责任和权利阻止他们的人甚至可以动用武力,但在飞机还没起飞的时候,他们就接到了通知或说警告,这两个男孩,尤其是黑头发的那个,他要做什么都随意。正驾驶员和副驾驶员在他们走进来的那一刻绷紧了脊背,他们在考虑如果这两个孩子要求坐到他们的位置上他们该怎么办——虽然他们看起来很漂亮,很懂事,但这个年纪的孩子都有着一种无法无法兼无所不能的劲儿——谁也猜不到他们下一步想要做什么,飞上火星,还是钻进下水道?


幸好他们只是满怀好奇地打量了一番驾驶舱内的布置,然后站在侧面的舷窗看了看地面的风景。


“一切顺利。”正驾驶员说。


“一切顺利。”副驾驶员说。


他们在起飞与降落之前总爱这么说一句,既是祝福也是祈祷,特别是这次,除了长时间的飞行中人为及天灾可能带来的种种祸患之外,还有飞机肚子里沉甸甸的货物,他们没有被隐瞒。他们最担心的就是这架飞机会像那架不走运的伊尔76运输机那样,因为机身故障而不得不紧急迫降,当时它带着三十八吨的军火,被联邦调查局抓了个正着——而他们的安-124,带着的危险物品是三十八吨的两倍。


奥尔洛萨空中交通管制中心里,一位高级管理员正注视着面前的屏幕,午夜时分,降落和起飞的飞机很少,一只代表着飞机的绿色方块正在缓缓向这里移动。


“他们来了,”他拿起身边的移动电话说:“还有半小时。”


这个消息马上被转给了康斯坦丁.克洛文。


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