当初，法瑞亚在大明，协助明军击败了荷兰人，并获得了全部12艘荷兰战舰。法瑞亚留下8艘自用，其中最好的1000吨级的4艘铁甲战舰，则送回撒丁岛，交给了阿方索。
这4艘铁甲战舰拖回来后，被送到船坞进行大修。所谓大修，就是按照新式的飞剪——盖伦船技术，对这些战舰进行改装。
阿方索亲自去卡布拉斯的船坞去考察了这四艘铁甲战舰，实际上，这四艘所谓的铁甲战舰，和后世的战舰完全不是一回事。
这个时代，所谓的铁甲战舰，其实就是在木船外边，包裹一层厚铁皮而已。而且，方索进入战舰观察了下，这四艘荷兰铁甲舰，包裹的是不太厚的铁皮。而且，只包裹了侧舷、船头、船尾，以及甲板等容易受到铁球炮弹砸击的地方。总的算来，包裹铁皮的区域，只占全船一半左右。吃水线以下，基本就不用铁皮了。
当然，水下部分，即使用了铁皮，因为这个年代没有不锈钢，铁皮也很快会被海水腐蚀。而且，这年代没有水雷和鱼雷，炮弹都是从上面飞过来的，水下部分确实不用装甲。
因为水下部分没有包裹铁皮，改装也省了很多麻烦。四艘船在船坞里的水抽干后，木匠们直接在船底作业，开始修改该船底形4←，状，使之更加具有流线型形状，降低海水阻力。还有就是，船头部分也被改装成了飞剪船的密封舱型船头，使得船只在航行时船头浮在上面，降低前进中的水的阻力。还有，减摇鳍的安装是必然的。此外，船的桅杆也被更换了，换上了更大的桅杆，挂上了面积更大的船帆……
经过一番改装，原本最大速度只有10节的四艘荷兰铁甲舰，最大速度已经达到了12.5节，比目前最快的海盗快艇的12节还要快些。
而船上原本就有两层的火炮甲板，使得每艘战舰能装备80门火炮。算上这四艘战舰的铁板护甲还有被提高的航速。这四艘战舰，成了当今世上最强大的战舰。
因为拥有了这四艘铁甲战舰，阿方索动了正式建立海军的心思。目前，阿方索手下共有80艘英式盖伦船的武装商船，另有28艘飞剪——盖伦式战船远在台湾。当然，台湾那边又有了8艘荷兰船，不过貌似被改装成了商船……
但是，原先的100余艘船，都是武装商船，每艘船装备个30门炮就顶天了。真正打起海战来，一艘正规的战舰，能抵得上3艘武装商船的火力。更不用讲在防护力上的差别了。真正算起来，一艘主力战舰，可以打四艘武装商船都没问题。阿方索的飞剪——盖伦式战船，要说优势，也就剩下速度了。打不过，我还不能逃么……
所以说，原先阿方索的麾下，是没有专业的战舰的，那100余艘武装商船都不是人家一支40艘战舰编队的对手。也就是说，台湾的舰队，不是荷兰东印度公司的对手……
好在荷兰人眼下还不知道上次的事情是阿方索捣的鬼，而这四艘荷兰铁甲战舰，在被改装后，已经完全看不出原本的样子了。甚至，连包裹的铁皮，都刷上了一层和原来颜色不同的防水油漆。因此，倒不用担心荷兰东印度公司会全力攻打台南的阿方索城。目前，荷兰东印度公司正憋着要和大明翻脸呢。不过，和大明正式翻脸，需要荷兰东印度公司本土的“17绅士”授权。目前，据说和大明开战的申请已经递交到了阿姆斯特丹，17绅士正吵得不可开交……
因为有了筹建正式舰队的打算，阿方索打算以那四艘荷兰铁甲舰为蓝本，开始仿制铁甲战舰。至于吨位，和荷兰战舰一样，都是1000吨级的。
然后，在卡布拉斯的造船厂，6艘铁甲战舰开始同时建造……
阿方索亲自研究了荷兰的铁皮装甲，发现这些铁皮都不够厚。其实这也是无奈的事情。因为，这些铁皮都是钉在木船上的。而钉子要穿透铁皮，所以铁皮事先要钻孔。如果铁皮太厚了，以目前的工艺水平，就钻不透了。
经过测量，阿方索得知这些铁皮的厚度为5毫米左右，对铁球炮弹的抵抗力，只能算还行，被多砸几次，也有些扛不住。而钉子钉上去的铁皮，在被铁球炮弹砸击后，有时还容易脱落。
之所以把铁皮厚度定位5毫米，这是荷兰工匠们在铁皮上打眼的极限了。因为为了方便把铁皮钉在船体上，一般铁皮上都打了很多眼的，方便钉子穿过。如果搞得太厚，就没法加工了。