透过望远镜，徐卫看到了丘陵的东面停靠了十辆装有一门75毫米50倍口径的滑膛炮的坦克，坦克上所装的这种炮属于十八世纪以前主要火炮，当时火炮的制造工艺还非常的原始，在炮管内加铸膛线是一件非常困难的事情，所以那时候基本上都是滑膛炮的天下，不过随着制造工艺的改进，线膛炮开始得到发展，同时由于其在命中率上的大幅度提高，逐渐取代滑膛炮的地位。
在坦克的研究之初，徐卫就向研究人员指出，这种新式武器并不是要拥有多大的杀伤力，而是要凭借其快速的移动来突破敌人的防线，打击敌人的坚固堡垒，所以坦克上安装的火炮主要是用来发射穿甲弹的。
穿甲弹是一种典型的动能弹，是依靠弹丸强度、重量和速度穿透装甲的炮弹，这种炮弹为了增加穿甲能力，其长径比通常在十以上，这个比例使得炮弹在射击的时候很难自旋，再加上线膛炮由于炮弹和炮管内壁之间剧裂磨擦而令其寿命较短。
诸多原因的考量下，坦克的研究人员认为滑膛炮比线膛炮更适合用于坦克主炮的设计，不过线膛炮膛线的作用在于赋予弹头旋转的能力，使弹头在出膛之后，仍能保持既定的方向，这是滑膛炮所不具有的。
为了提高炮弹的精确度，军工厂内负责坦克研制的研究人员借鉴了迫击炮这种小型滑膛炮炮弹尾翼的设计，准备研制出了一种带有尾翼的大口径炮弹。
理想是美好的，现实却是残酷的，尾翼在迫击炮上的成功安装在于迫击炮的射击膛压和温度都比较低，其炮弹的尾翼也方便制造，但大口径的穿甲弹在射击的时候需要较高射击膛压和温度，这不是现在冶金技术能够达到的，需要还没研制出的碳化钨合金，而这种材料属于稀有金属。
虽然没有研制出合适的炮弹，但徐卫依然没有更换成准确度高，但寿命低的线膛炮，以坦克现有的攻坚能力用没有尾翼的炮弹已经足够应付以后的战事了。
随着指挥官的一声枪响，十辆坦克全部发动了起来，在运动中坦克两侧的机枪手开始用机枪攻击周围设置的模拟敌人，同时坦克的炮口也指向四周水泥做成的模拟堡垒。
这个实验地点是徐卫之前选好的，主要是因为这里的地形坡度比较大，并且还有一处天然湿地，再加上挖出的战壕和竖起的铁丝网，能够比较全面的检验出坦克的性能。
这种坦克全重大约是20吨，装甲厚度为15毫米，最大时速为10公里，标准的人员配置为六人，包括驾驶员、车长、炮长、装弹手以及两名机枪手。
整个试验场地大约有二十公里，徐卫从山丘上通过望远镜能够清楚的看到每一辆坦克的状况。
这十辆坦克在离开出发地点的时候最先遇到的是一片自然生成的湿地，坦克的履带从上面踩过的时候总是会带起一片泥块，不过宽大的履带极大地增加了接地面积，降低了坦克在湿地上的下陷量，从而使十辆坦克全部安全度过。
湿地过后就是一片零散的石块区，那里凸起的石头都是与下面的地表相连的，坦克从那里经过必须要瞒过石块，而这十辆坦克就是在这片地区出现了问题，一辆坦克在漫过一块比较高的石头的时候突然熄火了。
在剩余的九辆坦克过去后，这辆坦克内的士兵立即从坦克内爬出，开始检查坦克的症状，随着他们的一阵捣鼓，竟然让坦克重新启动了起来。
石块区之后就是徐卫命人挖掘的战壕，这种战壕是按照一战时期的标准挖建的，高度有两米左右，宽度也有一米三四，而在战壕的前面是来回四、五道的铁丝网。
在坦克还没有到达铁丝网的时候，刚才那辆已经熄火过的坦克又趴窝了，这次六个坦克兵收拾了十几分钟依然没能让坦克继续启动，无奈之下只好退出这次的测试。
有了第一辆之后，在经过铁丝网和战壕的时候陆续又有几辆出现了状况，甚至有一辆坦克在穿越战壕的时候突然因为履带的断裂而发生了侧翻，连坦克的炮塔都掉了下来，不过好在里面的坦克兵没有出现伤亡。
测试结束后，最终能够到达终点的只有六辆，至于出状况的那四辆坦克除了一辆是因为履带断裂之外，其他的全部都是发动机出现了故障，参观完整个过程的徐卫并没有做出任何评价，只是让希尔顿继续再接再厉。
检测完坦克后，众人草草的吃了一顿午饭后又开始测试一项最重要的武器——飞艇。
这个世界上第一艘飞艇是1784年法国罗伯特兄弟制造的一艘人力飞艇，八十八年之后，法国人特.罗姆制成了一艘用螺旋桨代替划桨的人力飞艇，而飞艇真正用于军事上则得益于德国的退役将军菲迪南德.格拉夫.齐柏林，他是硬式飞艇的发明者，被后人称为“飞艇之父”。(未完待续)