微微思忖几秒，唐朝继续说道：“第二，军情局亚太司澳洲分部，立即采取行动。发动在澳全体华族同胞，给我上街集会，向澳洲政府正式发出强烈的、来自其国内的抗议。同时，策动澳洲反对党和在野党，也加入到抵制执政当局这次愚蠢选择和出兵的决定队伍中去。
让澳大利亚现政府那群蠢货们，在没等他们行动正式开始前，便先饱尝民众力量的强大反噬力。以民主、制约他们的政权。
第三，将日本与澳大利亚的秘密军售协议公开，作为制裁日本的又一个罪证。未公开得到国际社会的支持和许可，便向另外一个国家进行如此大规模的秘密军售。
小日本至少会因为秘密军售、欲制造他国之间不稳和军事不对等而受到国际一致谴责。这件事，由顾维钧去做。
第四，告诉蒋方震，我们喀秋莎姑娘玩出来的管风琴也该露露脸了，哈萨克大漠基地中那五个火箭旅，立即换装组成志愿军火箭兵兵团。五天内，全部进入到南洋战场。
同时，即将退役的官兵也都先别退役了，全部转入预备役后，整编出五个志愿军陆航旅、十个轻装甲步兵旅、十个航空兵团和六个特种兵团，正式组成安西志.愿.军。五日内，派抵南洋战场前线，与火箭兵团混编为五个纵队。
切忌，我方的五个纵队，不接受抗日同盟军任何人指挥。只接受军事参议会的指挥。支援南洋的志愿军总司令，由徐永昌任司令员、范石生任政治委员。
林虎任参谋长、孙殿英任副司令员，刘茂恩任参谋部主任、刘汝明任政治部主任、左世允任政治部主任、刘震寰任后勤部主任、罗申明任装备部主任。
纵队的总指挥和政委，稍后让国防委员会的委员们来一起商议，我的想法是该让那些我们派到黄埔和从老蒋手底下拽过来的年轻的、三十岁上下的青年将军们，都独自领军去实战锻炼下了。
最后一点，让国.务.院出面，暂时封冻与澳大利亚的一系列合作资金和人员的增加，并且撤回来一部分人员和器械。全面停止与日本的各项合作，无论经济贸易。还是科技文化以及医疗等等方面，全部撤回我方人员和器械，再将他小日本一军......”
唐朝的部署再度出击，第二天便让澳大利亚变成了世界上新的动荡焦点。
三百万人，一大清早便聚集到了堪培拉总统府和国会大厦外面。由反对党、澳大利亚工人党领袖默克里组织和领导的**大集会、大游行，旋即拉开序幕。
集会和游行者，高呼着反对介入到与澳大利亚无关的战争、反对让澳大利亚人民为日本军国主义、帝国主义和新殖民主义者去做炮灰的口号穿街过巷。当日落黄昏时，从堪培拉，到悉尼。从达尔文港到墨尔本的大街小巷亮起灯光时。走上街头的人发展到了近千万人之众。
澳大利亚是人民大抗议、集体大游行，日本在这一天里。却眼看着安西的四大海军舰队迅速的进入到最靠近日本领海的无主权公用海域上。以航空母舰作为中轴，闪电一般地建立起了围绕着日本领海外围的全面性禁航海域警戒区。
三百多艘日军的民用船只，在靠近那些海域时先是遭到安西海军的严重警告。几艘不停告诫的日本商船企图硬冲，结果被安西军舰发射出的绑桨网而弄得很快便失去了前进的能力。最后，安西海军以冲击安西海军为名，全部给扣押在了禁航区域内。
安西的空军，也在这一天从辽宁多个机场突然升空。两个师封锁辽东地区上空，其他四个师远程飞行对日本东南部领空展开封锁。那些航空母舰上的飞机，也在这一天里变成了最繁忙的主角。他们将日本的四面八方领空外围区域。全部变成了他们展示飞行技巧的演技场。
日本国内的航空公司，因为前一天便正式得到了安西将要对日本进行海、空全民禁航、禁飞的警告。所以，这一天所有的日本民间航空全部歇业，没有任何一个民间航空公司老板，会去自己找麻烦、让安西空军将他们的飞机从天上打下去。
也是在这一天里，安西援助日本的各项合作计划中，安西一方的人员全部紧急集结。尔后只用了八个小时。整整七万多名安西人，便乘坐着被列在禁飞名单之外，安西西北航空、远东航空和新华航空的三百五十架客机搭载着飞回安西。
随后，另外三百架安西民航四大公司的运输机。将从日本各个项目上拆卸下来的设备，用了十个小时全部转运到了中国东北和安西远东地区。
紧张的局势，到了第二天变得更加令人窒息。日本政府不甘心于完全受制于安西，第二天一大早便出动海军，妄图在其领海内驱逐安西海军、以求破除安西海军制造的禁航区。
安西海军怎么可能怕日本海军的冲击，毕竟小日本的海军还不敢开出他们的公海，进入到双方交战可能性的海域上。于是，日本海军在其领海内刚一靠近领海边界线，安西海军便后退到其炮火无法攻击到的公海更远处。
不走，也不前进，只是遥遥地继续执行着封锁日本海航的任务。如此一来，让小日本气急却又不敢主动挑起战争，只能一个个地站在甲板上直跺脚，大骂连连却无任何破除封锁的更好办法。
日本海军也很清楚，他们的射程与安西海军许多舰船上安装的导弹想必，根本就是不成对比的。日本海军火炮最远射程只有三公里，而安西的导弹却随时都可能直接将攻击点扩展到十二海里以内日本领土上去。
小日本最鬼。这一点连唐朝都永远相信。所以他们才不会冒险，来给安西海军当导弹试射的靶子。
与海军情况相同，日本的飞机制造，追安西追了十来年。按照小猫的计算，其实也就相当于唐朝原来身在那个时空四十年代末期的航空制造业水平。
他们的飞机，无论飞行距离，还是装油量，乃至火力打击范围上，都与已经相当于唐朝原属时空接近二十一世纪时的水平，不在同一个档次上。
安西飞机的火力攻击范围。最大可达到三十公里，而且具备了电子制导能力。而日本的战机，还在使用着安西空军已经不屑的机载炮、重机枪，空战打击范围只在千米范程内。
飞行速度上，歼3型歼击机，一小时能飞出二百公里。小日本的飞机，却只能飞行百公里左右，相差达到了一倍。
灵活性上，鹰式轰炸机在一个熟练的驾驶员操作下。能够连续在空中进行七八个三百六十度大旋转式飞行，来躲开日本空军机炮、重机枪轰击。可是日本的飞机。最熟练的飞行员，最多也只能作出一到三次三百六十度大回旋飞行。
如此悬殊的对比，让日本空军在接到保卫领空的命令后，从清早起飞第一架战机开始，便也只敢在其领空边缘来回盘旋，却不敢进入到被安西空军和海上对空武器攻击范围内的禁飞区域。
日本的空军大臣河野良泰在接受一家英格兰媒体访问时，是这样自认的：“如果我们的战机真的进入到禁飞区域中，那么安西空军的飞机和对空武器，只需要最多十分钟便可让我军一个战机中队、十二架飞机全部陨落。