照例鞭┴尸了系统一次，左重叫上小泽川开着刚买来的八手福特轿车回到市区，立刻着手调查菲律宾工人。
靠着日裔商会的帮助，用了不到三天时间，他便搞到了想要的情报，“老乡”果然给力啊！
按照一个日本商行老板提供的线索，左重来到了位于火奴鲁鲁和珍珠港中间的棚户区，这里便是菲律宾人在瓦胡岛的聚集区。
每天早晨，珍珠港基地的人会来这里招收工人，只要有海关开具的证件，美国人根本不会核查背景，拉上车就带走。
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并且因为族裔的不同，工种经常变换，工人互相并不算熟悉。
这对左重来说是个好消息，不过稳妥起见，还是要先混个脸熟，再混进珍珠港比较安全。
于是，接下来的大半月，左重一面在制高点持续观察珍珠港内的美国军舰动态，每隔七天向东京“汇报一次”，一面做完伪装混迹在菲律宾人聚集区，结识各种朋友。
他为自己编造的身份是一个日菲混血，懂日语，英语以及一些西班牙语，因为家道中落前来瓦胡岛谋生，除了一身力气别无长物。
证件问题也好解决，日本领事馆只用了一天时间，就通过死信箱送来了一份没有照片的空白菲律宾护照，上面的美国海关印戳字迹清晰，与真的一般无二。
左重十分肯定，美国海关中一定有日本人的鼹鼠，这根本就是真的“假证件”，海关的底档中或许都能查到记录。
但这跟他没关系，拥有了完美的证件，合乎逻辑的身份，他很快就跟瓦胡岛菲律宾族裔打成了一片。
时间进入到1940年11月份，珍珠港内的美国军舰检修愈发频繁，每天都有大量的菲籍工人被带进基地，负责美国工人不愿意从事的工作。
这天早上，棚户区门前照例聚集了上千个菲律宾工人，这些人将十多辆美军卡车围得水泄不通。
其中一辆卡车的车斗之中，一名美国后勤军官扶着驾驶车厢顶部，扯着喉咙宣布需要的工种以及这些人要上的车辆。
“油漆工，2号卡车。”
“除锈工，5号卡车。”
即使被此人的口水喷了一脸，底下的菲律宾人也没有任何埋怨，兴高采烈地挤上卡车，得意地看着下面的同胞。
现时的美国虽然还没有彻底走出大萧条，薪水的水平仍然冠绝全球，尤其是不差钱的海军，给工人们开出的工资足够一家数口人过上好日子。
左重此刻也在人群里，当听到“铆钉工”时，他立刻用隐蔽的手法将周围的竞争者推开，顺利登上了卡车。
又过了十多分钟，在一片兵荒马乱以及骂声中，招到了足够人手的美军卡车迅速启动离开。
或许是故意折腾后面的工人，司机们一会往右拐，一会往左猛打方向，车斗里人被撞得东摇西摆，可没人敢说什么。
好一阵颠簸之后，卡车停在了珍珠港基地的大门前，哨兵像赶猪一样将工人赶下车，全副武装的大兵开始搜身。
左重和所有工人高举双手接受检查，跟他猜测的差不多，所谓的检查只是走个过场，美军就连他们脚下放着午餐的饭盒都懒得打开。
接受完检查，包括他在内的新工人被要求出示护照，随后又领取了一套橄榄绿无领衫作为工服，这才被放进了珍珠港。
值得一提的是，负责核查证件的宪兵很专业，不仅对照了照片和样貌，还询问其他工人以验证身份的真伪。
但这种尽责没有任何作用，估计最大的意义就是让官老爷们的报告好看一些，随便找个职业特工都能通过检查。
沿着平坦的洋灰道路，左重跟一群工人边走边聊，来到了一座巨大的船坞外，这里没有了严肃的警卫，只有几个不耐烦的工头在分配工作。
“你，你，去a号船台。”
“你，还有那个傻大个，去b号船台。”
傻大个左重乖乖听命，跟着同伴走到一艘小型护卫舰下方，领取工具后通过梯子进入军舰内部，在工程师的监督下砸起了铆钉。
这种护卫舰多承担警戒巡航任务，建造时间较早，没有应用美军最先进的电焊技术，部件还是靠铆钉连接。
抡了一上午的大锤，左重累得满身大汗，重体力劳动果然不是什么人都能干的，早知道就该让归有光来执行任务，也算是专业对口了。
煎熬中，午休的汽笛声终于响起，所有工人瘫坐在钢铁船体上喘着粗气，动都不想动。
左重打开饭盒，随意吃了几口午饭，接着走下军舰，在水龙头前将水壶灌满凉水，一口喝了个干净。
抬头喝水的同时，透过船坞大门的缝隙，他看到岸边一艘艘系留在码头上的钢铁巨兽在阳光下熠熠生辉。