刘国邦虽然不是墨国航母研发的主负责人，可是他从20多岁加入大连船舶厂，至今已经超过30个年头。
在远扬号的改造过程中，以及第一艘自主研发的001a型航空母舰，他不仅都全程参与了其中，还负责了一个不小的部门。
说的直白点，刘国邦这一辈子，是墨国少数从头到尾，全程见证了墨国航空母舰发展史的人。
他心里很清楚……
孕育墨国民族的这片土地，上下几千年以来一直是神秘的东洲大国，一直都站在这个世界的巅峰，无人敢触动其龙须分毫。
遨游天际数千年的巨龙，就这么硬生生，悲哀的被埋进了深渊之中。
为了努力再度崛起，重展央央之国威，新墨国一直在努力追赶，更是从上个世纪80年代开始，经济军事一起抓，大力谋求发展航母壮大海军这条路。
可这几十年的海军成长之路，走的是尤为的艰辛！
在这个段时间里，墨国分别购买了墨本”号，乐安国的明斯克号、基辅号，这三艘“迟暮老矣”的退役淘汰航母。
以及肃国做了一二十年，还是一个半成品，最终落去马斯特的瓦良格号。
可就是这四艘淘汰货，回国之旅也不安宁，可谓是千难险阻重重！
由于南国的强势霸道介入“捣乱”，仅仅只有一艘瓦格良号，在经历数次航路被堵，不得不退回鸣海，最终花费了好几亿金元的海道“过路费”后。
历尽千辛万苦的瓦格良号，总算是顶着“大型海上旅游综合设施”的帽子，以及马斯特方的“焊死封闭”手段。
还算完好的被拖入了大连海岸，隶属大连船舶重工集团旗下，达到30万吨级的第一工场船坞内。
而剩下的三艘航母，可就没那么好运！
航母舰载的所有设备，基本被某国暗中指使的手段，整个被拆成了空壳子，连电路板都没剩下几块。
失去了大量核心技术的航母，无非就是个几万吨的铁疙瘩，失去了墨国迫切需要的的航母技术。
没有了军事价值，这三艘曾经的海上霸主，最终只能成沦为特色酒店、旅游景点等鸡肋“大玩具”。
而和西国政府的退役航母交易，以及鑫国“巴赞船厂”的新航母制造计划，更是因为被某国的威逼利诱。
最终希望之火才刚刚燃起，就落得个胎死腹中的收尾。
然而即便如此艰难，“恶人”在其中蛮横的耍手段，可我们的墨国民族作为世界上最智慧、不畏任何的艰难险阻的民族。
仅仅凭借一艘半成品瓦格良号，只用了短短十几年的时间，就完成了远扬号航母整体舾装服役，以及001a型自主航母的下水试航。