当前位置:云书屋>现代都市>重生1989:缔造华夏科技帝国> 第629章 狂暴的火车头:华夏第一列特快列车
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第629章 狂暴的火车头:华夏第一列特快列车(2 / 2)

这样的民生工程也让卡大佐在利比亚的声望再次提高。


所以对于华夏的基建能力,默罕默德从不怀疑,因为在利比亚,华夏的基建团队创造了太多的奇迹。


穆罕默德在华夏忙活了起来,双方在这件事情上一拍即合。


华夏这边更是直接成立了一个华夏基础投资建设银行。而这个银行的主要业务就是为全球发展中国家的基建设施提供贷款业务。


而这个银行是一个股份制银行,注册资金高达200亿美元,其中华夏四大国有银行一起占股百分之五十一,剩下的百分之四十九的股份为其他资本。


其中徐华盛的云岭投资占股高达百分之三十,注资了60亿美金。


金融业赚钱速度是非常快的,做实业哪里比得上放贷啊。


一辆列车上,穆罕默德一行人直接占据了一整节车厢。车厢内,看着外面飞驰而过的美景,穆罕默德心里很是感叹。


华夏太强大了,爸爸还是爸爸啊,各种先进的产品完全不是利比亚能比的。


现在穆罕默德乘坐的这趟车是从燕京到深城的一辆车。这趟车是华夏才开通的一个班次。


因为这趟车是特快,也是华夏第一列特快列车。


这趟车是从燕京到深城的列车,速度直接提升到了160公里每小时。而在此之前,华夏的列车最高时速只有110公里每小时,平均运营时速只有49公里。


而这趟车,直接让华夏客运大提速,从110公里每小时提升到了160公里每小时,大大缩短的这趟车列的时间。


之所以速度这么快,是因为这趟车采用了新的内燃机车头。


这个车头是夸父动力最新生产的内燃机车头,性能极其强悍,这款车头可以让客运列车的最高时速达到205公里每小时。


现在160公里每小时并不是这款内燃机车的极限,现在160公里运营是在安全和经济性的综合考量之下设定的数值。


除了速度快之外,这趟列车还非常的平稳安静,车厢内的噪音非常小。同时车厢内还有空调,整个车厢布局非常合理,在车厢内还带有220v插座。座椅采用未来的高铁座椅布局,可以180度旋转,而且还带有小桌板,乘坐这样的列车给人的感觉就是舒服。


“穆罕默德先生,未来等铁路修好看了。这样的列车也会出现在你们的国家, 有了铁路,很多东西就会变得不一样。工业区的发展也会更快,到时候整个工业区会带动大量的就业,对于普通百姓来说,如果能有一份很不错的工作,能有一个安稳的生活,他们是不会闹的……”


徐华盛坐在穆罕默德的旁边,两个人一边坐车一边闲聊。


现在穆罕默德已经被卡大佐当接班人来培养了,而且穆罕默德身边还有一个阿布当智囊,未来前途不可限量。


在阿布不断的教导下,穆罕默德现在完全把华夏当大腿抱了。


而对于华夏来说,利比亚和自己深度绑定自然是好事。利比亚如果继续这样下去大力发展自己,按照华夏指的路走,再给利比亚十几年时间,到那个时候,美国和北约未必真的敢和利比亚玩命,就算是玩命,到时候利比亚能让北约付出更惨重的代价。


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