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节前的最后一天，雪终于纷纷扬扬的下了起来。
大年二十九下雪，让整个交通也承担了很大压力。
丰州是一个以陆路运输为主的地区，京九铁路已经成为了纵贯丰州的大动脉，在外忙碌打工一年的人们熙熙攘攘从丰州火车站涌出来，然后寻找着能够把自己带回家的长途客车，紧邻的丰州长途客运站数十辆通往阜头、大垣、淮山、＂shuang feng＂、南潭以及丰州市属三个区的各大乡镇的客车也迎来了一波上客潮。
陆为民一行从火车站慰问了正在忙碌的铁路职工后，又走进了长途客运站。
这是每年例行的检查暨慰问，虽然明天，也就是大年三十理论上仍然属于上班时间，但是实际上从今天下午开始，政府行政机关就开始进入一种节假日前的放松阶段了，当然如公安、交警、交通运输、电力这些单位除外，春节无休对于这些单位来说已经是惯例了。
陆为民走的是公安、交通这条线，而张天豪走的是电力、自来水等公共服务设施体系这条线。
陪同陆为民一道检查暨慰问的是市委常委、市委政法委书记强勇。
对于强勇，陆为民不是很熟悉，这位从省里下来的干部比起陆为民来丰州要早两年，但是根据陆为民的观察分析，强勇其实并没有能够真正融入到丰州这个体系中来。
造成这种状况的原因有很多，一方面是强勇原来从未在基层工作过，对于下边工作乃至整个丰州这样贫困地区的官场政治生态不了解，适应速度比较慢，另一方面则是丰州相对比较排外的官场风气，当然这种排外是相对的，对于那种强势的果敢的角色，丰州还是比较容易接受的，而对于风格不突出的，就容易受到排挤了。
当然陆为民觉得这其中还有一个关键要素，那就是强勇是接周培军的班，担任政法委书记。
周培军在改任纪委书记之前深耕丰州政法系统接近十年，这还没有算他之前丰州尚未成立地区他在老黎阳地区任职期间的时间，由此可见他在政法这条线上经营的厚实程度。
不过强勇好歹也是正经八百的市委常委、政法委书记，两年时间如果他都还没有意识到这一点，那他也就太逊了，从这几个月来强勇和自己关系日趋密切，尤其是在上一轮人事调整和丰州城市建设总体规划方案之争后，强勇和自己的关系明显亲密起来。
对此，陆为民当然乐见其成，没人会拒绝一个主动靠近的盟友。
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