“现在是第四天，看来明天能够按时抵达了。”王瑞相回到了中心辎重队前，心中盘算着。
王瑞相这次带队走得道路不是他们在登州之乱前走得巨洋水到莱州湾的道路。目前战乱虽然已经平息，但是过去在沿路设下的若干个临时补给点已经全部被废弃。要靠着难民自带沿途的所有干粮徒步走到那里难度太大。而且沿途消耗的粮食也实在太多。所以改为从岚山头出海。
确切的说，是从岚山头的佛手湾出海。此地就是旧时空的岚山港地区。岚山港水域较宽阔，水深条件较好，2万吨级泊位前沿自然水深可达10米。岚山港为不冻港。明代属于青州府莒州日照县管辖。
这里是王瑞相带着人多次侦察才选中的外送码头。除了从旧时空资料中获取的水文资料外，他发觉此地在明代人迹稀少，而且距离最近的明军驻防地安东卫有足足40公里路程，全部的防御力量不过是一个烽火台和五名守台墩军。若无大规模的精讯，安东卫的饥寒交迫的操军是不会跑到这里来得。无论是船只靠岸还是难民行动都不会引人注目。
而且此地距离沂水城道路距离不过128公里，大致可以沿着335省道和222省道的行进。难民以平均每天行进30公里速度的话，最多5天就能抵达佛手湾。这样为难民准备的路上的干粮也可以大幅度的缩减。
按照宋人的说法，一个士兵身负六斗，可支十日之粮。这也是每个士兵能随身携带的最大口粮数了。但这个是身体健壮的青壮年男子，和长期处于营养不良状态，男女老幼都有的难民群体可不是一码事。
以难民的体质来说，不可能背负十日的口粮，而且王瑞相也根本不敢给他们背负这么多口粮：若无人监视，很多人第一天就会吃掉三天的口粮，有的人还会被没有水的干粮活活撑死，也有的难民会乘机带着口粮逃跑――这种事情在以前已经多次发生过。
所以目前王瑞相采用的是辎重队集中携带口粮，辎重队使用独轮车。推车、拉车都由青壮年难民每日轮换工作。辎重队由精卫队进行护送。这样在不添加人力的前提下保证粮食能够安全的配给下去。
难民们采取五人一火的编制编队行进，除了幼儿之外每人都要携带木棍――长途跋涉这东西可以有效的节约体力，必要的时候也可以进行自卫。行军的时候，青壮年难民在外，辎重队和妇孺在内。幼儿和体弱者在辎重队坐独轮车前进。如果路上有人生病或者掉队，也由辎重队进行收容。
每一支送往佛手湾的难民行军纵队都配有精卫队：由北上支队、云升观乡勇混合组成。云升观乡勇负责维持队伍秩序，看护辎重队。北上支队则派出侦察骑兵前出进行侦察，必要时候用武力驱散敌对势力。
要带着这几千人穿过一百多公里饱受灾害蹂躏的地区实在是不易。饥荒使得在这条道路沿路的居民点大多废弃，饥民流匪满地都是。沿途莫说补充粮食，连烧柴和饮用水都筹措不易。天气又是酷寒，走到第四天已经损失了几十人――这还算是损失少的行动，有几次因为遇到暴风雪或者其他自然灾害，一下死亡散失几百人的事情也不稀罕。
第五天的中午，难民纵队终于抵达了佛手湾，这里只有一座小小的渔村和一座墩台。自从王瑞相和道长把这里选为难民的出海口岸之后，北上支队就派出一个分队直接控制了这里，渔村里的大多数百姓已经被掳往济州岛，只留下少数熟悉岚山头水文chao汐状况的渔民作为领航员使用。
墩台也被北上支队控制，五名墩军和他们的家眷当了俘虏，王瑞相也没怎么为难他们，只要他们“每日照常”就是了――当然，眼下在佛手湾发生的一切他们都得很识相的“没看见”。
看到远处的佛手湾的墩台，精卫队的小伙子们发出一阵轻微的欢腾。佛手湾这里为了转运难民需要临时过度起见，除了建有上船用的栈桥之外，还另外修建了一些配套建筑：以渔村为核心修筑了一个简易营地，修有许多窝棚，最多可以容纳二千名难民和三百名精卫和劳工人员。另有可囤积十万人份救济口粮的简易堆栈一座。
来接送难民的船只都满载着救济口粮，在当地卸货之后装上难民。运到的粮食则由返回的精卫队运回去。有时候还不得不专门派出运输队到佛手湾来接运粮食，来回的粮食消耗很大，如果不是为了获取更多的人口，这么干是相当不经济的。（，..，或且百度输入“），.