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第111章 困境(1 / 2)

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()1898年的西班牙海军,真的是什么都没有么?答案显然是否定的。.


时间进入19世纪的最后十几年来,由于西班牙的经济情况还算合格,饱暖思之下,西班牙zhèng fu便将其投入到了军舰建造的里面去。经过几年的建造之后,一批替代老舰的新式舰艇被西班牙人建造出来;时至今ri,西班牙海军并不像大多数人想象中的那样是战斗力只有5的渣滓,而是拥有一支实力颇为可观的远洋舰队。


由法国laseyne船厂建造“佩拉约”号铁甲舰,便是当下西班牙舰队的绝对核心。这艘于1888年竣工的舰艇,长111米、宽18.6米、吃水6.6米,常备排水量为9745吨。12台锅炉赋予了其8000马力的动力输出,可让它以16.2节的速度在海面上行驶。这在当时是非常不错的航速,即使是在10年后的今天也并不怎么显得落后。它装备2门12.5英寸和2门11英寸主炮、1门164.7毫米炮和14门120毫米副炮,水线拥有450毫米厚的钢面铁甲,无论是火力还是防护在当时都是极为强大的存在。


在向法国船厂订购了这条万吨铁甲舰之后,西班牙自己也建造了几艘新鲜货。佩拉约号服役1年后的1889年,3艘“玛利亚·迪妮莎公主”级二等铁甲舰的建造工作,便在西班牙本国的毕尔巴鄂造船厂拉开了序幕。它们的常备排水量为6890吨,装备2门11英寸主炮和10门5.5英寸副炮,其火力对于它这个吨位而言可以说是相当强劲。最值得称道的是它的速度,在强压通风的情况下,该级舰的动力能输出13700马力的强劲功率,能把战舰推上超过20节的高速!尽管其12英寸厚的主装甲高度惨不忍睹,但在总体上也不失为一艘不错的战舰。


除了这4艘相对于一流海军已经过时的铁甲舰之外,西班牙舰队中还有一艘真正处于世界顶尖水平的战舰,那便是意大利所建造的神之加里波第级装甲巡洋舰。意大利于1894年开工的这级舰艇,可谓是这个星球上最为杰出的巅峰之作:其常备排水量仅为6773吨,却拥有1门254毫米l40主炮、2门203毫米l45主炮、14门152毫米l40副炮和6门120毫米l40副炮的超强火力!在速度上,该舰的动力机组可以毫无压力的达到1.3万马力的功率输出,能使其以20节的航速在海面上狂飙急进。而在装甲上,其一整块的150毫米哈维装甲覆盖了整个干舷的全部高度;不仅能够完全免疫敌方装巡shè来的8英寸炮弹,甚至连硬被帽尚未成熟的12英寸巨弹也不能将其穿透!(不过,再好的武器也要有合格的士兵来用才行,尽管西班牙人拥有这么一艘完爆世界同行的战舰,但他们的水兵素质却堪与意大利的陆军相媲美。在1898年7月3ri爆发的圣地亚哥海战中,这艘在整个战场上拥有最佳实际防护力、几乎足以免疫任何炮弹的装甲巡洋舰,在只被美国人命中了2发120毫米炮弹和4枚57毫米炮弹之后,船长就吓尿自沉了。)


尽管西班牙舰队的实力颇为不俗,欺负暴乱的土著如同屠猪宰狗,但面对大洋彼岸的美国人,这点海军实力就完全不够看了。


目前美国在东海岸的大西洋舰队里,拥有“印第安纳”号、“马萨诸塞”号和“衣阿华”号3艘排水量超过1万吨的战列舰。前2艘属于同一级别,4门330毫米l35主炮以双联装炮塔的形式布置在首尾,8门203毫米l35副炮同样以双联装炮塔的形式分列战舰两舷。另1艘衣阿华号于去年6月刚刚竣工,在抬高了干舷的情况下,将火力削减成了4门35倍径的305毫米主炮,副炮则等同于印第安纳级。要知道,这几艘美国铁乌龟的主炮都采用的是炮塔式结构,shè速能达到每分钟1发,远远胜过英国威严这种伪炮塔的蛮夷!尽管它们的主装甲只有很窄的一小条,其航速也只能以15或16节的龟速缓慢爬行,但其凌驾于世界同期所有主力舰之上的超强火力,足以把西班牙人的任何战舰都撕成碎片!而美国在太平洋上,还有一艘同属印第安纳级的“俄勒冈”号战列舰;在缅因号爆炸数天之后,这艘常备排水量10288吨、扛着4门13寸炮、8门8寸炮和4门6寸炮的铁乌龟,已经开始以12节的速度昼夜兼程往美国东海岸赶了。


面对美国人如此强盛的阵容,本来西班牙就已是招架不住;而偏偏在这个时候,西班牙海军又自断一柱。他们最具威力的“佩拉约”号铁甲舰于1897年开始进行大规模现代化改装,至今还躺在国内的干船坞里,根本无法出海作战。单凭1艘加里波第级完美装巡和3艘6890吨的二等铁甲舰,显然不是美国4艘战列舰、1艘二等铁甲舰和2艘装甲巡洋舰的对手。一旦开战,美国将毫无疑惑的夺取加勒比海域的制海权;而这,却是西班牙所绝对不容许看到的!


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