这种情况直到1867年才有所改变，不列颠尼亚号和印度号两艘老式军舰永久的停靠朴茨茅斯港，成为皇家海军的第一座海军初级军校，一共可以教导150名学员。
但是相比于皇家海军的巨大人员需求量，根本杯水车薪。到1896年才决定建造真正的可以进行系统性教学的海军学院，到现在都还没开工，如果不出意外要到1902年才能开工建造，1905年以前根本无法投入使用。
要不是费舍尔这个海军斗士真的敢去为了海军**去战斗，在1902年底亲自找国王爱德华七世去抱怨，让爱德华七世将奥斯伯恩夏宫改建成临时教学场所，并且一脚踢开报告称改造工作需要3年的海军部下属建筑队，找了一家美国承包商仅用1年时间就完成改建工作，否则英国皇家海军的军官培训水平还要拖延2年才能走上正轨。
因此有着基尔海军学院的德国海军在海jūn_rén 才的培养上丝毫不逊英国皇家海军，而且在约亨的干预下，基尔海军学院的教学深度和教学广度逐年加深，约亨可以自豪的声称德国海军军校毕业生的水平绝对远胜英国皇家海军的军校毕业生。
那么问题来了，德国海军没船，这真是个悲伤的故事。在英国皇家海军那些水平不咋地的军校生能够上舰实习，承担实际工作岗位，不断积累经验的时候，德国海军军校的优秀毕业生不得不面临毕业后在岸上蹉跎岁月的苦逼生活。
虽然这几年海军规模的扩大，尤其是远洋鱼雷艇部队吸收了大量毕业生，但是基尔海军学院的招生人数一直不敢扩大，这点就是约亨也没办法，海军不扩军，招了生毕业后你怎么安排？
另外英国皇家海军还有着令人恶心的技术军官歧视，作为英国皇家海军军官里的特殊群体，出身手工业者和技术工人家庭的他们，直到20岁才能加入海军，在海军内的地位远低于指挥军官，不仅薪资待遇差，工作环境差，更重要的是一辈子没有成为指挥军官的机会。
这也同样导致英国皇家海军内指挥军官除了战术指挥能力外和白痴没什么区别的现状，而这种情况同样在1902年以前无解。
如果不是费舍尔极为重视技术革新，而英国皇家海军的那些技术白痴和日新月异的海军技术发展格格不入，不得不逼着这位海军斗士进行海军军官培养制度**，强烈要求改变“我们一直在过小的圈子内选择未来的纳尔逊们，那就给每个有天赋的孩子相同的机会，而不是在乎他们的父母的钱包又多鼓。”的现状。英国皇家海军估计在一战中不用德国人动手，就会被让人根本跟不上节奏的海军技术变革给彻底击败。
而且就算这位伟大的海军**者做出这样的努力，但是担心在海军内部和社会上引起强烈反对，一些自以为血统高贵的海军军官更是直接抗议，最后海军大臣塞尔伯恩不得不在书面上删除了费舍尔在1902年提交的《对目前海军军官和水兵选拔与培训体系进行改革的原因与建议的小结》报告上技术军官和指挥军官角色可互换的字样。
所以至少从明面上和官方上，技术军官依然是一辈子的下等军官。
而德国这一点则好得多，因为德国海军原本就是平民居多，贵族全跑去陆军了。所以不管你什么出身，只要你愿意来海军，接受过系统学习，就都有都有成为指挥军官的机会。
嗯，仅仅是机会，因为我们没这么多船让你指挥，这又是一个悲伤的故事。
而约亨本身也极为重视技术军官，他自己也算顶着一个海军炮术设备研究的技术军官的头衔，所以大型军舰的指挥官都是老资格高军衔没办法，但是小型舰艇的指挥官们现在被硬性要求必须懂技术，远洋鱼雷艇的上的军官不经过技术知识的考核是不能担任指挥岗位的。
当这些人慢慢的积累资历、经验、知识、技能，然后逐步提升岗位后，德国将会有一票懂技术的高级指挥军官。想想约亨就觉得以后自己完全可以抢了费舍尔的那个海军**者的头衔。
就这样一支没有最好的技术能力，没有最优秀军官培训体系的英国皇家海军靠着其深厚的历史积累，靠着其遍布全球的殖民地输血，靠着可怕的造船能力，靠着巨大的海军规模就毫不讲理的将任何一个国家合理的海军发展需求视为威胁，甚至用各种下作的手段来挑动敌对情绪，武力威胁，最终将其彻底毁灭。
“风险舰队从来就不是用来威慑的，风险舰队从来都是用来进攻的，兑子才是它存在的意义。就算拼光整个德国公海舰队，德国依然可以靠陆军维护其欧洲的存在，而没了海军的英国还能剩下什么？
就算海权彻底落到开挂的美国人手里，也比让每天堵在自己家门口的英国人掌握要好，至少德国和美国不是天生的敌人。
10年后，就让我在同一起跑线上来挑战你吧。”
看着眼前规模庞大的舰队，约亨默默的念到。rs
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