面对德俄土三国的集体反对，卡尔却不愿作出退让。这次奥皇放手让他全权负责此事，也是为了让他树立自己的威望。
“为什么我们要邀请他们参战？以帝国jūn_duì 的实力，我们扫平意大利应该是轻而易举的事情！”早在意大利战争开始之前，卡尔曾这样问弗里德里希大公。
“战争不是根据数字来判断胜负的，否则我们就不会在塞尔维亚举步维艰甚至吃败仗。单独面对意大利人我们虽然有把握取得最后的胜利，但战争也许会拖上几个月甚至一年！”经历了白俄罗斯战役的恶梦之后，弗里德里希大公显得谨慎了许多，他对部下战力的信心也远不如从前那样足了。
在意大利之战的进程中，卡尔不止一次的要求弗里德里希大公指挥的奥匈联军加快进攻速度，更多的战绩也就意味着谈判桌上更硬的底气，然而正如弗里德里希大公所预料的那样，德军再度成为战场的主角，豪森集团军的西线攻势迫使意大利人不断后退，东线联军中的德军装甲部队成为耀眼的利刃，联军中百分之九十的战机和飞行员由德国提供，整个战争中由德国提供的炮弹数以百万计。
“我们认为应该是奥匈帝国得40％，德国得30％，俄国得17％，土耳其得13％！”贝特曼随后提出德国政府期望的比例，这一比例显然让俄国人和土耳其人感到高兴。
“不论如何，奥匈帝国都应得到60％，剩余的赔款和物资如何分配我们没有意见！”卡尔的意见很坚决，实际上在奥匈中央政府的内部会议上他提出的比例高达80％，不过由于将军们都感到这个提议太不现实，他才勉强将这一数字缩减成60％。
在这种情况下，俄国人和土耳其人提出的比例分配建议也被卡尔一一否定，会议一度陷入僵局。
在接下来两天的会议中，在赔款比例的问题上，卡尔依旧寸步不让。
会议的第4天，贝特曼忽然提出新的建议：
“如果皇储殿下这样奥匈帝国得到60％的赔款和物资的话，我国政府要求得到意大利人的‘达芬奇’号、‘加富尔公爵’号和“儒略.恺撒”号，外加5艘指定的轻巡洋舰和10艘驱逐舰！”
“战舰？？”卡尔惊讶的看着对面的德国首相，他显然没有想到德国人会对意大利的舰只有如此大的胃口。加富尔级战列舰是目前意大利人最新式的战列舰，排水量2.2万吨、装备8门305毫米主炮，是地中海区域最强的战舰之一。该级战列舰共有3艘，即“达芬奇”号、“加富尔公爵”号和“儒略.恺撒”号，它们均参加了1914年12月22日的亚得里亚海战，之后大多数时间停留在塔兰托军港内。
俄国人和土耳其人对于贝特曼的提议没有发表任何意见，或许他们早已知晓。
卡尔不得不重新考虑这一非常重要的问题，条约中规定的10艘意大利战列舰中目前有3艘正在修理，2艘还需要进一步安装设备，可以正常出航的就只有3艘加富尔级战列舰、“但丁阿利格伊切里”号战列舰以及一艘旧式的装甲战列舰。德国人显然不会用意大利人的战列舰来加强公海舰队的实力，它们最终极有可能仍旧留在地中海，成为德国人地中海舰队的一份子，这对奥匈帝国海军来说并不是一件好事。
令卡尔感到郁闷的是俄国人随后也将目标转向意大利人的战舰，科科夫左夫表示“俄国可以只要9％的赔款和物资，但我们需要3艘巡洋舰和10艘驱逐舰来加强黑海的海军力量！”
紧接着，凯末尔也提出土耳其可以接受6％的赔款和物资，条件是1艘战列舰、3艘巡洋舰、6艘驱逐舰和12艘意大利潜艇。
很显然，卡尔又遭遇了上次在柏林时碰到的麻烦，德俄土三国再一次在私下达成了某种一致。
与此同时，奥皇在维也纳的霍夫堡（奥地利的皇宫）会见了沙皇阿格列尼。交谈中阿格列尼对维也纳和谈的进程表示担忧，结果奥皇不得不亲自出面调解。
两天后，德奥俄土四国终于达成一致，赔款和物资方面，奥匈帝国仍占60％，德、俄、土分别为20％、12％、8％；海军舰只方面，德国人得到了战列舰“达芬奇”号、“儒略.恺撒”号、重巡洋舰“布鲁内蒂”和3艘轻巡洋舰、7艘驱逐舰，土耳其人得到了战列舰“但丁阿利格伊切里”号和4艘驱逐舰、9艘潜艇，俄国人得到了轻巡洋舰‘戈佐’号、“贝蒂尼”号和7艘驱逐舰，剩下的7艘战列舰、19艘巡洋舰和大型驱逐舰、16艘潜艇划归奥匈帝国海军。
在得到较为满意的战利品后，德、俄、土一致同意条约中意大利交于同盟国作为保证的土地由奥匈帝国全权负责派兵驻扎。
各国政治家们对于和谈的结果议论不一，有人认为奥匈帝国收获最大，也有人认为德国的策略相当成功，那些舰只的现实意义要强于意大利人的分期赔款。当然，无可否认的是奥匈帝国海军的实力大为增强，17艘战列舰、26艘巡洋舰使他们成功进入世界一流海军强国行列，主力舰数量上甚至超过了美国和日本。