洛杉矶快船本赛季的开局其实有些不尽如人意，作为上赛季的西部第四，快船目前7胜4负的战绩，让他们只能排在第六，和上赛季同期相比也相差甚远。
11场比赛打下来，快船基本是好一场坏一场。进攻效率虽然排名全联盟第五，看似体面，但和第四的差距其实非常巨大。
快船今年夏天基本上没有什么大动作，阵容变化十分细微。按理说，他们不应该比上赛季打得差才对。
一支球队在阵容不变的情况下却打得不如上赛季，一般就一个原因——球员状态出了问题。
本赛季打到现在，j.j.雷迪克的总体命中率只有38.9%，三分球命中率只有28.6%。
这位神射手起起伏伏的手感，让快船三分线外的效率大大降低。
要知道，雷迪克上赛季可是贡献了42.7%的超高三分球命中率。今年突然降到平均水平之下，的确有些匪夷所思。
除了雷迪克外，马特.巴恩斯糟糕的身体状态，让快船侧翼捉襟见肘。
无论是进攻还是防守，马特.巴恩斯本赛季都下滑得厉害。毕竟他已经34岁了，也到了该下滑的年纪。
巴恩斯现在既不够快也不够壮，每36分钟篮板和抢断数据都跌了一半多。揭幕战快船打雷霆，巴恩斯让佩里.琼斯拿了32分，而那位雷霆奇兵此前在nba的最高得分不过14分而已，巴恩斯完全成了提款机。
随后几场比赛，快船又被盖伊、海沃德等人连续刷分。以至于快船打马刺时甚至出现了令人绝望的一幕：里弗斯居然只有用保罗在低位去防守莱昂纳德！
但凡快船侧翼能争气些，里弗斯又怎会至于主动去制造错位？
根据espn的统计，快船对手三号位的平均效率值高达18.4，相当于每晚都得面对一个至少皮尔斯级别的高手，而这还只是平均值而已。
所以，戴夫.乔格尔对这场比赛还是相当有信心的。毕竟，灰熊队的强点恰恰是林克和吉米.巴特勒这两个侧翼。
按照马特.巴恩斯之前的状态，巴特勒和林克想在这场比赛中拿下高分应该不是难事。
快船唯一的麻烦，就是克里斯.保罗和他们那价值3000万美元的内线组合。
德安德鲁.乔丹和布雷克.格里芬的组合，是目前全联盟最贵的内线组合，没有之一。
两人的薪金加在一起，就占了快船今年工资总数的三分之一还多。
格里芬和小乔丹的内线一个主攻，一个主防，在比赛中取得了不错的效果。
更何况，格里芬的中距离投篮效率可是每年都在稳步上升。
格里芬新赛季有38.3%的出手来自中距离，只有29.4%的出手来自篮下。而他上赛季的两项比重分别是29.9%和40.7%，这个曾经被诟病只会扣篮的暴力前锋，开始越来越多的往中距离靠。
本赛季格里芬在油漆区外出球的次数，甚至比习惯了“放风筝”的波什都还多。
格里芬拉到中距离，小乔丹也有在篮下终结进攻的空间。
再加上有保罗这个联盟顶级控卫把关，格里芬和小乔丹就不愁没有机会。
所以，下一场比赛快船想赢就只有靠进攻。他们联盟第11的防守和羸弱的侧翼，是肯定拿灰熊没办法的。而小乔丹和格里芬身上的进攻担子，会比以往更重。
唯有靠进攻，才能撑起局面。
小乔丹也知道这一点，并且，对此非常自信。
因为他今天的对手，是哈桑.怀特塞德。
自从比赛前一天，小乔丹在专访中表示“自己不想被拿来和怀特塞德”比较后，记者们对这个话题就非常感兴趣。
以至于当快船球员抵达孟菲斯国际机场时，小乔丹的在记者中间的受欢迎程度，甚至盖过了保罗。
“德安德鲁，你真的认为怀特塞德只是昙花一现吗？”
“你能否让快船获得巨大的内线优势呢？”
“如果林克突破禁区，你能及时完成防守吗？”