既然中俄已经互相宣战，那么，李安生自然不会再跟老毛子客气，宣布取消所有俄国在华特权，不承认所有俄国与清廷签署的任何非法条约。
与此同时，他也在劝说袁世凯，废除俄租界，废除所有与俄国的不平等条约。
袁世凯却拒绝了这个提议，他可不想彻底的得罪列强，他巴不得李安生将列强得罪光，而他却左右逢源。
为了安抚袁世凯，朱尔典等人得到欧洲本土的指示后，开始将袁世凯中央政府与东北政权区别对待。
英国出面组织对东北的禁运，贸易封锁，日本也加入了进来。
这其实是在变相的促使东北更多的依赖京奉铁路依赖京张铁路，依赖关内与关外的沟通，无形之中使得袁世凯具备了制衡李安生的能力。
出于对袁世凯的担心，李安生决定，首先进攻双城子与海参崴两大要塞，将海参崴这个港口拿下来，只有这样，东北拥有了海参崴这个北方出海口之后，就更加的自由自在。
不用再完全依赖营口、葫芦岛等南边的港口，通过海参崴港口，直接连通中东铁路，通过绥化到佳木斯等地的铁路，使得整个黑龙江更加繁荣。
俄国人为了谋取我国的领土，拐了好几拐，先是在兴凯湖向西拐，霸占了大半个兴凯湖；在哈桑地区向西拐了，使中国失去了天然港口，扎鲁比诺和波谢特，失去了图们江入海口；在敬信镇拐了，使中国的防川只有一个几米宽的大堤作为内外连接通道。
李安生从吴禄贞口中知晓这一切，心中无奈无比，俄国已经完成了布局，可惜，中国现在要破局，东北军必须要承担不小的伤亡。
东北军兵力虽然不少，但是真正有战斗力的主力部队却不多，只要能够用坚固的要塞来尽可能的杀伤东北军的精锐，那么别说是海参崴，就连双城子也无比安全。
当然，想要拿下双城子要塞与海参崴要塞，无比的困难，必须要付出极大的牺牲。
双城子要塞是海参崴要塞的屏障，几乎与海参崴要塞连为一体，从进攻海参崴要塞，除了绕不过去的双城子要塞，还有特殊的地形。
可从海上攻击海参崴，又没有日俄战争时期日本那么强大的海军舰队。
双城子位于乌苏里江中部，是连接伯力和海参崴两战略要地的枢纽，这里一直是沙俄入侵中国东北的殖民前哨。
连接伯力、海参崴两大殖民据点的枢纽和殖民桥头堡的功能就决定了这双城子要塞只能作为军事职能的城市存在。
从绥芬河与铁路之间，再到双城子与海参崴，这里到处横亘着狭小错落的小块平原、密布的沼泽、山地和树林，还有细小的河流，围绕着这些地形，俄军只要构建整体防线，对东北军来说向前推进的困难很大。
当年俄国侵略者很有眼光，将双城子要塞建在横跨绥芬河、拉科夫加河、苏普提加河的交汇处，是这一带边区所有重要铁路和公路干线的交接之处，可以对所有的通道一览无余，俄国在这里的工事群之间修建了十余座炮台，用堡垒与永久野战工事把这一带围了起来，但它们的相互支援体系受到各座炮台之间的缺口的限制，可能俄国人认为，在需要的时候派出机动部队认为是有效的弥补和替代手段——比如他们的哥萨克。
即便如此，想要强行攻下双城子，也必须要付出惨重的代价，俄国之所有有这个底气，只在外东北与滨海地区驻扎不到7万人的jūn_duì ，只在双城子要塞与海参崴要塞留下将近五万人的兵力，便是因为双城子要塞易守难攻。
东北军除非不顾损失的强行攻击，才能有可能攻下双城子，而接下来更难打的海参崴要塞，很有可能会让东北军出现兵力不足士气受挫的现象。
也幸好俄军主力都被吸引在了伊尔库兹克与赤塔等地，俄军只能凭借目前的这些兵力，凭借目前已有的军事防御设施进行防守。
李安生没有给俄军时间去修建更完整的防御体系，立即命令东北军四个师的兵力沿着绥芬河与铁路线向双城子要塞的筑垒地域发起攻击。
与此同时，他也在哈尔滨开始着手改组华俄道胜银行，既然战争到了这一步，也不需要去指望什么，还是自己动手拿好了。
花俄道胜银行虽然总部在圣彼得堡，但是却将爪子伸到了北京、哈尔滨、上海与汉口等地。
同西方其它许多金融机构一样，道胜银行的成立也是为了争取与中国签定各种铁路建设合同，操纵和控制中国的铁路建设。1896年6月，沙俄派道胜银行董事长到北京，希望清廷政府参股该银行，以便在同其它银行竞争中取得优势。清廷政府也意识到完全由外资垄断我国的铁路建设，于己不利，因此同意此要求，出资500万两白银，合756万卢布，联合组成华俄道胜银行。