当前位置:云书屋>女生频道>华夏雄师> 第66章 加尔各答
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第66章 加尔各答(1 / 2)

在海上漂泊了半个多月,陈新元乘坐的商船终于再次看到陆地。


湛蓝色的海水逐渐变成淡绿色,站在船头,可以看到前方出现一片广阔的河流入海口,滚滚恒河水流入印度洋,挂着各种国旗的船只,从恒河入海口驶入。


“马上就要抵达加尔各答了,如果有在这里下船的,收拾一下行李。要去埃及的,也在这里换船,我们的船是要绕过好望角的。”船长通知所有乘客。


“我就是要去埃及,从埃及换船,走地中海,先去法国和普鲁士,欧洲大陆应该开通火车了吧?从巴黎坐火车到英吉利海峡,再坐船比较快。”陈新元对船长说道。


“有火车了,法国是一八三二年修建了铁路,普鲁士是一八三五年修建了铁路,连接普法的欧洲国际铁路也在这几年内完工。不过,火车还是没有船舒服,火车上的空间太小,每节车厢彼此不相连,你要坐头等车,一节车厢就是三间互不相同的房间,坐在里面,没有到站的时候连走动的地方都没有。”船长回答道。


船长知道陈新元是伟大的科学家,于是很耐心的向陈新元介绍了现在欧洲的铁路情况。


通过船长的介绍,陈新元才了解到,当年的火车还十分落后,三等车,也就是硬座车,有四对车门,每一对车门内是两排面对面的座位,人上了车之后,就面对面坐在座位上,一排四个人,四间包间之间没有隔板隔开,转过头来可以看到其他包间的乘客。


二等车,一节车厢就是三间隔开的房间,每一间房间都有左右两扇车门,到站的时候打开车门上下车。包间和包间之间彼此不相通,每一间包间内面对面坐六个人,中间有茶几,可以放东西,吃饭,泡咖啡,二等车的座位是沙发椅。


一等车,也就是卧车,也是三间隔开的房间,每间房间都有左右两扇车门,里面放着两张柔软的床铺,中间一张茶几。


当年的火车没有卫生间,哪怕是一等车也没有卫生间,内急的时候,只能等车到车站,打开门下车去解决,解决完了再上火车。


另外,当年也还没有连绵成片的铁路网,有很多地方还没有通车,乘坐火车,也只能是分段乘坐,譬如说,陈新元坐船从埃及去了意大利,在意大利可以坐上火车,但是无法直接从意大利乘坐火车抵达普鲁士,也到不了法国,乘坐一段路的火车,前面就没有铁路了,必须下车换乘马车,通过一段山区,进入法国境内,在法国乘坐火车可以去普鲁士。


那个年代的火车很小,一台蒸汽机车只有几吨到十几吨重,一节车厢的重量不会比后来的小轿车重。直到1850年以后,火车的重量越来越重,逐渐出现了后来人们常见的那种样子的火车,到了那时候,开始有了餐车、一等软卧车,二等软卧车,两节车厢的连接处能够通过,人们才能从这节车厢走到另外一节车厢。


陈新元看着地图,问道:“从奥地利去普鲁士不是更近?为何还要绕到法国去?”


船长说道:“现在奥地利和普鲁士关系很差,两国为了领土,经常打仗。”


正在说话的时候,船已经进入恒河口了。站在甲板上放眼望去,只见恒河口内交通十分繁忙,悬挂着各种国旗的商船来来往往,印度人的小船在河面上穿梭,还有吐着浓烟的蒸汽轮船在河面上航行。


船在恒河上航行一段路程之后,往右转向,驶入胡格利河。


进入胡格利河之后,英国人在印度的殖民地中心,大英帝国印度总督府就设在这里,印度各邦土王,不管是印度教的,还是锡克教的,天方教的各种土王,都在加尔各答设有他们的办事处,印度各邦土王直接向印度总督纳税。


“这座城市真繁华啊,比新加坡还要繁华!”赵紫楠虽然不是第一次来这里,但她还是被加尔各答的繁荣所震惊。


陈新元只是笑了笑,英国人在印度留下了繁荣,留下了密如蛛网的铁路,但是印度独立之后,三哥在基础建设方面却基本上没有什么发展,用的还是英国人留下的铁路。


站在船上,望着加尔各答城,可以看得出来这是一座美丽的宫殿之城。


英国印度总督政府大厦,英国人的各种商店,英国殖民者居住的别墅洋楼,英国兵营,英国东印度公司大楼,英国人创办的大学,还有印度各土邦的办事处,各种教的神殿庙宇,都在加尔各答繁华的白人区内。


白人区内每一栋建筑都是金碧辉煌,极尽奢华。


但是加尔各答也不是天堂,那里虽然是英国殖民者和印度富人的天堂,但那里是印度穷人的地狱。加尔各答城区的印度人区,被称为黑镇,那里是印度低等人居住的贫民窟。


陈新元向河流的另外一岸望去,映入眼帘的都是低矮的破烂窝棚,远远看过去,和他在前世的时候去过的孟买贫民窟没有什么区别。


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