燃气轮机，其实并非是新的理念，人类历史上最早的燃气轮机，其实就是中国的走马灯。
早在1791年，英国人巴伯就绘制出了燃气轮机的草图，描述了工作过程。
在几年前，德国人施托尔策制造出了第一台燃气轮机，但是因为无法让燃气轮机独自运行而失败。
失败的原因，除了压气机方面的构造出现问题之外，最关键的还有耐高温材料方面还无法达到要求，还有一点，就是采取了等容循环工作的燃气轮机存在太多的缺点，最终失败。
虽然燃气轮机失败了，可是德国人发现了这种发动机的优点：体积小，功率大，一台比300马力星型发动机还小的燃气轮机，输出功率可以达到惊人的900马力，燃气轮机的体积功率比，是内燃机的三倍以上。
除此之外，一台燃气轮机如果按照在飞机上面，就不需要螺旋桨了，燃气轮机可以直接喷出高压气体，推动飞机前进。
事实上，蒸汽轮机就是蒸汽涡轮机，而燃气轮机就是燃气涡轮机。
而燃气轮机和飞机发动机的区别在于，后来的航空发动机，也是燃气轮机的一种，分为涡轮喷气式发动机、涡轮风扇式发动机、涡轮螺桨发动机、涡轮轴发动机等类型，在涡轮风扇式发动机之中，又有分开排气涡扇发动机、混合排气涡扇发动机、大涵道比涡扇发动机、小涵道比涡扇发动机等类型。
不过德国人并不知道，以现在的技术，暂时还没有办法让燃气涡轮机投入实用之中，那还需要经过几十年的努力。
俾斯麦首相说道：“各位，虽然我们取得了普法战争的胜利，可是法国人用了短短的三年，就把巨额赔款全部偿还了！这说明了什么？说明了法国事实上还是有着非常强悍的实力！我们德意志的地理位置太差了，两边都是强大的大国，若是我们不继续采取攻势战略，最终我们德意志还会被列强打回原型！”
“人类历史上的战争，防守比进攻来得容易，在人类最早的冷兵器时代，攻城战永远比守城战困难；当投石机诞生之后，这才使得攻城战变得简单了许多，但是很快，守城方又有了对付的办法；直到人类进入热兵器时代，坚固的城墙才变得没用了用途；可是进入热兵器时代之后，炮台、堡垒、沟壑、铁丝网，又让进攻方变得困难起来，我们现在就需要拥有一种可以突破防线的武器，才能发挥出我们德意志快速机动作战的优势。
”阿尔弗雷德·冯·施利芬回道。
俾斯麦笑道：“其实我们已经快要拥有这种武器了！”
结合了兰芳帝国和德意志两大强国技术的德意志帝国，在尖端技术特别是尖端军事技术领域。
是胜过称霸世界的大英帝国一头站在
世界的最高峰，在德意志的爱普拉特试验基地中，拥有领先世界的各种黑科技，虽然很多东西还只是理论中的，或者说是正在试验之中的，但是那些东西并非不可行，而是经过试验之后，可以制造出来的新式武器，譬如说燃气涡轮机、火箭发动机等新式发动机，只是那些东西，可能需要比较长时间的实践，才能真正投入到实用之中。
最为黑科技的东西，就是一种使用火箭发动机为动力的新式武器，据说这种武器一旦研制成功，可以从德国发射，打到伦敦上空落下！这是一种远程的火箭弹。
众所周知，火箭弹的精确度非常低，所以人们才会想出，把多管火箭发射器串联起来，变成多管火箭炮。
由于火箭的精确度非常低下，想要提高火箭的命中率，一种是加上弹翼，保持火箭在运行过程中可以保持平直的弹道飞行；另外一种办法，就是在火箭喷口加了旋转装置，火箭弹发射出去之后，火箭弹能和子弹一样旋转，使得精确度提高。
但是德国人要造的是一种射程可以达到几百公里的超远程火箭，这样的火箭无论采取了上述两种办法之一的任何一种，都不可能做到准确命中目标，因此就需要一种可以修正弹道的装置。
德国人首先考虑到，把航海中用到的陀螺仪加装在火箭上，在远程火箭飞行的时候，陀螺仪能够修正火箭的弹道，一旦发现火箭在各种外部原因影响下偏离了航向，陀螺仪就自动修正弹道，保持火箭的精确度。
其实这就是后来弹道导弹的惯性制导！
不过目前，能够给火箭弹提供远程攻击的火箭发动机还未研制成功，陀螺仪如何修正弹道的装置也未研制成功，所以说这种超远程的火箭弹也不是在几年内能够完工的，或许需要二十年、三十年，甚至是半个世纪，和燃气涡轮机一样。
目前来讲，最容易实现的还是一种能够突破对手防线的强大陆战武器，这种武器比较接近现实，而且投产之后，很快就能投入到战场上。
“法国人耗费巨资，在我们的边界线上修建了一条号称世界奇迹的防线！这条防线，被命名为麦克马洪防线，是以法国元帅、现任法国总统帕特里斯·麦克马洪为命名的一条防线。
这条防线一直修到了大海，延绵七百多公里！”俾斯麦说道。
德国人当然知道麦克马洪防线的情况，自从麦克马洪上台之后的五年来，这条防线就开始施工了，法国人用了三年时间，耗费了二十二亿法郎的巨资修建这条防线，在防线完工之后，还在不断的加固、完善防线！
根据德国人掌握的情报，整个防线共构筑各种用途的永备工事约14000个，密度达到每公里正面20个。
最坚固的钢筋混凝土工事的顶盖和墙壁厚度达3.5米。