“刘参谋！”我说：“我们下一阶段的训练需要一百辆左右边三轮，你看……”
“一百辆？”刘参谋不由一愣：“要这么多？”
“有什么问题吗？”我问。
“不……没有！”刘参谋说：“我的意思是……因为现在我军大多都是在边境上与越军缰持，摩托化部队大多都因为用不上撤到后方了，有也是通讯连……”
“看看有没有办法最近调上一批来吧！”我说：“通讯连的摩托我们还是不敢要的，否则这一下就要一百辆来……一线的通讯都要瘫痪了！”
“是！”刘参谋回答道：“我去想想办法，二线应该还有些摩托化部队没回去！”
“嗯！”刘参谋就是这点好，他从来不问我要装备或是这样训练是做什么的。这绝对是一名jūn_rén 的好习惯，不该问的就不要问。
接着我就召集了赵敬平几个主要的参谋开了个短会。
“情况是这样的！”我说：“下一阶段……我们的训练计划改成这样，二连改为摩托化部队……我已经联系好刘参谋了，过几天就会有一批边三轮装备部队，让二连的战士用最短的时间熟悉边三轮的操作及作战！”
对于这一点我还是很有信心的，其原因是之前在北京训练的时候我们合成营就装备过边三轮……
边三轮这个东西，虽说它又小又没有什么防护，但它的作用其实一点也不像它看起来那么小。
一个原因是其操作简单……摩托车不是？就跟自行车差不多一个样，只不过就是多了几个档罢了。话说这时代的兵虽然对摩托车不熟悉，但个个都是骑自行车的好手……这是这时代的风气，结婚三宝里就有一样是自行车，这就足以说明自行车在这时代是什么样的地位了，所以就算是乡下人也以会骑自行车会荣，所以这摩托车的操作对战士们来说一点都不困难，需要的只是适应下三个轮子的那种感觉而已。
另一个原因是边三轮对道路要求很低……这宽度才一米左右，就可以载着三个人到处跑，狭窄的山路敢钻，泥路也不怕陷……大不了下车推几下就是。
再一个很重要的原因，就是它能够使部队分散……这如果是坐汽车的话，那几十个人凑成一堆，越鬼子只要瞅准了打过来一发炮弹……一个排的人就剩不下几个。但边三轮就没有这个问题了，一个排的人至少要分成十辆，如果出于安全考虑还可每辆只坐两人，再加上彼此间拉开点间距，于是一个排都可以拉上一个车队。
正是因为这个原因，所以边三轮十分适合侦察部队的需要。合成营在北京训练的时候，就因为步兵不得不搭截坦克而装备了边三轮，作用就是在坦克部队前丢上几辆进行侦察。
这一下战士们可就过瘾了……也许是因为这时代人的自行车情节，所以边三轮一进部队时马上就受到全体战士的欢迎，战士们有事没事都会开着这边三轮在基地里绕圈。
按战士们的说法就是，在家乡辛苦个几年也买不了一部自行车（这时代一部自行车也要一百多，农乡的年收入也只有一百多，不吃不喝干个一年才能买上一部），现在倒好……这一当兵就配上摩托车了，于是个个都骑着它带着人到处转，就差没有骑着去泡妞了（这时代就别说骑摩托车了，骑自行车都可以泡妞）。
所以，现在要让战士们熟悉边三轮的操作，那其实也只是一个形式上规范下就可以了。
“二连组成的这支摩托化部队任务是这样的！”整理下思绪我就接着说：“首先是侦察，侦察到前方如果有敌人埋伏的话，在火炮打击范围之内的，就马上将坐标报告给后方炮兵，并在炮兵的配合下迅速将这些敌人解决掉，为其后的坦克部队扫清道路。如果路况过于泥泞或是有地雷，要先一步通知工兵上来开路。最重要的……是发现重要军事目标，比如桥梁、高地，要尽快占领并防御到坦克部队通过为止。总之……该部队的任务就是走在主力部队的前头，为坦克部队扫清障碍并保证坦克能够用最快的速度安全通过，明白了没有？”
“明白！”几个参谋异口同志的回答。
从他们的眼神中，我知道他们似乎猜到了点什么。