看着前指发来的命令，伍启林大校惊讶万分，一边召集党委成员紧急开火，一边还致电“秦岭”号复核命令。得到肯定的答复后，伍启林大校也定下决心，下令全旅向马尼拉市方向推进。
旅属无人侦察机被放飞出去，沿着e1号高速公路和2号公路向着马尼拉方向飞行，对两条公路沿线展开超低空侦察。其实海军陆战队航空兵的武装直升机也一直在这片空域上空掠过，甚至已经出现在了马尼拉地区上空，核实马尼拉是否真的已经成为了不设防城市。
第132机步旅兵分两路，机步二营和机步四营沿着e1号高速公路行进，机步三营率领着旅属炮兵营、防空营、工兵营、保障营等部沿着2号公路运动，主要是考虑2号公路遭袭的话可以更快地驶离公路进行疏散隐蔽。
在迪纳卢皮汗镇的战斗中有不小损失的旅属侦察营和机步一营则跟随在后勤部队后面，低速前进，在低速运动中来让官兵们获得短暂休整。
第132机步旅沿着公路行进的时候，不断有战斗机从部队头顶上空掠过，扑向了前方的马洛洛斯市。根据侦察，菲军国家首都军区的第6步兵师主力从马尼拉地区撤出后，前出到了马洛洛斯市，准备在马洛洛斯市建立防线阻击中国jūn_duì 南进。菲律宾政府将马尼拉都会区定为了不设防城市，但他们并没有放弃这场战争，也没有放弃阻止中国jūn_duì 进入马尼拉地区的打算。
除了满挂着各种攻击弹药的歼轰-7a战斗轰炸机之外，还有满挂着攻击弹药的强-7a攻击机，这让伍启林很是奇怪，这些战机连副油箱都没挂，他们是从哪里起飞的？歼轰-7a可没有空中加油能力。
伍启林并不知道，就在他的部队以北150公里外的林加延市，中国空军已经进驻了刚刚被快速修复的林加延机场。林加延地区的菲军直接不战而降，中国jūn_duì 轻松接管了没有受到太大破坏的林加延市和林加延机场，随后两艘满载着空军工程分队的0723型坦克登陆舰直接在林加延市北侧的海岸登陆上岸，让空军工程分队抢修机场。
林加延机场位于城市北郊，临近海岸地区，在原本的计划中中国jūn_duì 就没打算过度破坏林加延机场，本来是准备作为登陆部队上岸后的集结地域的，现在用不着作为登陆部队集结地了，就恢复它本来的作用。
林加延机场能够作为前线军用机场投入使用还要感谢日本人，为了图谋南海，日本在吕宋岛西海岸扩建了多个机场，林加延机场便是其中之一。原本仅千米的飞行跑道被扩建到了2200米，另外还修建了大量的停机位和多个修护机库，尽管中国空军工程兵分队只是按照战时前线机场的标准匆匆修复了一下，但进驻了八架歼轰-7a战斗轰炸机和八架强-7a攻击机，使用起来完全没有问题。
带着三名飞行员来到了停机坪上，四架刚刚返回的强-7a攻击机已经在进行加油和挂弹，与四名在停机坪等待的飞行员进行了交接，罗铭昌少校便戴好飞行头盔，爬上了战机，坐进了驾驶舱内，开始调试机载设备。
强-7a攻击机在研制的时候就考虑到前线机场使用的需要，明显要比歼轰-7a战斗轰炸机耐操不少，像现在执行这种作战半径不超过200公里目标的时候，强-7a攻击机可以连续出动三个架次再进行较为细致的检查。看中了强-7a攻击机“粗糙”耐用的特性，中国空军派驻到林加延机场的首批强-7a攻击机都是一机双飞，两个飞行员轮番上阵，将强-7a攻击机的效能发挥到最大。
罗铭昌少校驾驶着满挂着攻击弹药的强-7a攻击机滑出了停机位，进入待飞位置，根据塔台上的指令，操纵着战机起飞升空，飞向了南面的马洛洛斯市，帮助第132机步旅扫清前进的障碍。
攻击距离较近，连副油箱都不用带，机身和机翼下的九个外挂点除了带着两枚霹雳-8b近距空空*之外，其他的全部挂着航空*，两个重型外挂点上直接上了复合挂架，挂载着三枚250公斤级的低阻*。
十多分钟的飞行，罗铭昌少校便率领着四架强-7a攻击机飞抵了马洛洛斯市上空。飞行途中就已经接到了预警机发来的打击目标信息，由于菲军根本没啥高价值的目标，加上菲军第6步兵师抵达马洛洛斯市时间不久，还未来得及构筑起完善的防御工事，预警机给出的打击参数只有坐标方位，具体的还需要攻击机去寻找，如果实在找不到合适的目标就将*丢到给出的打击区域内。
罗铭昌驾驶着攻击机率先进入攻击航线，携带的四枚集束*和八枚低阻*接连被投掷下去，留下一片火海后爬升起来，进入三千多米的警戒空域，担负空中监视任务。
菲律宾陆军缺乏重型装备是全方位的，即便是拱卫首都的部队也不能例外，高射炮对于菲律宾陆军来说是绝对的稀罕货，便携式防空*倒是有一些，只是缺乏防空作战经验的菲军在面对中国战机防区外精确打击的时候就早早消耗掉了，哪里还能留到现在。