特种破袭作战与游击战是有几分相似之处的，虽然前者得不到人民群众的支持，不能像游击队那样混得如鱼得水，但他们的单兵素养极高，对于各类地形的适应能力也超强，没有民众支持单纯依托着地形就能很好的生存下来。
黑木结人对于后勤补给线安全形势严峻很是担忧，研究了多个方案后他决定借鉴当年先辈对付八路军的囚笼战术，因为他发现中国特种部队与当年的八路军一样同样缺乏火炮，缺乏直瞄打击火力，若是澳军建立较为坚固据点的话，缺乏重火力的中国特种部队根本啃不动。
澳军第3步兵师拿到黑木结人提供的方案后，立即开始实施，以两个连为一个单位，在公路沿线的村镇建立防御工事，将这些工事作为后勤补给线上的据点。两个连的兵力可以确保每个据点在派出一个连执行护卫任务的情况下，依旧有一个连的兵力来保护据点，防止据点被中国特种部队突袭端掉。
因为两个据点间的距离基本上保持在20公里左右，彼此间可以相互驰援，又可以对后勤车队进行接力式护送，即每个据点为运输车队提供前后各10公里的护卫任务。这样整个运输车队只需要一个警戒连，全程就都能保证至少有两个连在为车队提供保护，大大减少了补给车队遭袭的次数。
但现在，澳军的这个战术失效了，因为东加里曼丹省境内的中国远程火箭炮在对托利托利等地区进行了两轮齐射之后，就将炮口对准了帕卢至米纳哈萨半岛之间的这段地峡。
由特种部队提供引导，先对澳军的各个据点展开了精确打击，将澳军从据点中赶了出来。而后再引导远程火箭炮和战术*直接突击联军运输车队前方的道路或桥梁，打乱联军运输车队的计划和节奏，趁着联军后勤部队和澳军的混乱，展开连续袭击。
澳军倒是很尽力，第一时间派出工兵分队抢修受损公路和桥梁，但作业中的工兵分队遭到了中国特种部队的袭击，作业不时被打断，维修进度也就慢了下来。现在天黑了，被远程*打断的公路还未完成修复，让联军的五支运输车队被迫在公路上过夜。
澳军第3步兵师在一开始尝试过剿灭地峡地区的中国特种部队，结果非但没剿灭，围剿部队还伤亡惨重，这让澳军意识到自己面对的都是中国特种部队中的精锐。澳军一边请求联军的精锐特种部增援，一边调整了后勤车队的作业时间，尽量在白天活动，这样澳军的直升机能够提供较为有效的支援。
现在一下子五个运输车队被迫拖进了夜间行车，这让澳军第3步兵师上下顿时紧张起来，将车队附近的机动部队都调了过去，陆航的直升机也伴随行动，形成一大坨，让中国特种部队无法下手。但澳军又不敢太集中，担心遭到中国远程火箭炮的覆盖。
澳军并不知道，此刻东加里曼丹省境内的中国远程火箭炮和战术*已经转移了射界，直指地峡最南端的澳军第3步兵师大本营——帕卢市。
白天地峡地区的澳军据点和公路遭到打击的时候，海蛟特战一中队的周平就带着三十多名老兵在帕卢市区内展开了化妆侦察，一中队剩下的特战队员则在郊区展开侦察。
一年多东南亚的部署和作战，海蛟特战队员们都晒得黝黑黝黑，稍微化妆之后就跟当地印尼人无异了。澳军显然又缺乏对城市的监控，或许是地峡地区大规模遭袭让他们乱了阵脚，在帕卢市郊侦察了大半天的海蛟特战队员们没有遇到任何阻碍，成功确认了十多个联军的仓储地点。
海蛟一中队在帕卢市郊活动的同时，海蛟二中队在帕卢市外围几条公路上展开侦察，统计经过公路的联军运输车队的数量和时间点，再传给市郊一中队的特战分队，让他们再根据运输车队的行踪找出更多的仓储点。
忙碌到深夜，周平下令各分队各自给出一个打击坐标，将打击坐标直接传给了海峡对岸的第209远程火力旅指挥部，呼叫远程*和战术*对目标展开精确打击。
飞行速度快的东风-12战术*率先突击了帕卢市的联军“爱国者-2/3”防空*连阵地，这是联军在帕卢地区最重要的防空火力。只要打掉了这个“爱国者”防空阵地，剩下的日军03式中程防空*阵地和11式近程防空*阵地，根本无法对战术*和远程*构成太大威胁。
在将近二十枚东风-12战术*的集火下，帕卢地区的“爱国者”防空阵地顺利被打哑，随后更多的战术*和大口径*从夜空中高速俯冲下来，扑向了各自的目标。
“三号目标被击中，引发连环爆炸。”
“一号目标被击中，引发大火。”
“八号目标被击中，未能命中建筑物，可能打在了空地上。”
……