意大利忙着筹建空中航线，以期支援芬兰的抵抗，作为轴心国的主导者，德国也在紧锣密鼓的为西线战役进行着准备。<>虽然气温每天都会跌至零下15度，但6军各个新组建的单位却都在进行紧张的战斗演习：整师整师的部队在平原和山峦中调度部署，以熟悉各种地理环境和具体形势下的战斗。骡马嘶吼，卡车轰鸣，野原灰的军服形成了雪地中的墨染，从空中俯瞰显得格外壮观悦目。
相比于6军热火朝天的冬季特训，德国狐的动静就要小得多了。由于气温的原因，波罗的海临近大6架的区域出现了严重的结冰，所有破冰船都已昼夜投入使用，但也只能保证基尔等几座主要港口勉强运作⊥连连接北海和波罗的海的基尔运河，也因为冰冻而极为罕见的宣告封闭，整个波罗的海一片森寒寂静，恍然间如同回到了人类尚未开始利用海洋的一千多年前。
笛声长吟，蒸汽滚滚喷飞，浮冰隐隐的港湾里，一艘巨大的钢铁战舰缓缓停进了她的泊位。舰桥高峻昳丽，主炮壮美坞，驹战列舰所独有的庄严与雄武。以灰色为基调的侧舷迷彩喷涂处，“tirpitz”7个硕大的字母陡然扑入眼球，它们彰示了这艘军舰的身份，正是俾斯麦级战列舰的2号舰“提尔皮茨”！
装甲舰队司令马沙尔中将站在码头前，满脸笑容地注视着眼前这艘凝聚了德国最高工业水平的庞然巨舰过整整5o个月的施工，提尔皮茨号在1939年8月中旬宣告竣工，随即就投入了海试和训练管由于波罗的海结冰的缘故，使得这艘战舰被迫提前返回港口，但算算时日，提尔皮茨号的磨合期也已经有了近4个月，距离出海作战已是指日可待。
“托普上校，您能告诉我这艘船的设备与人员的磨合情况么？”登上军舰之后，马沙尔便迫不及待的向舰长询问道。原本来说，身为中将司令的马沙尔完全不用亲临码头，只需等托普上岸后向他述职即可，然而此时的他却是连几个斜都不愿意多等，急切想知道这艘重型战列舰的具体情况。
就在昨天12月7日，在偷袭斯卡帕湾战斗中受创的俾斯麦号已经修复完成，重新挂上了马沙尔的中将司令旗。如果提尔皮茨号的情况同样令人满意，那么马沙尔就能指挥2艘战列舰出海进击。届时无论遇到怎样的敌人，她们的巨炮都能将对方彻底撕碎！
托普微微捅了胸膛，带着几分自信和渴盼的回答道：“尊敬的将军，目前军舰上的所有设备都已完成了单机试转，和连锁运行。<>由于之前有了俾斯麦号的海试经验，工程技师们对设备出现的问题处理得相当迅，在最近的半个月内，设备故障率已完全降到实战允许的标准之内。士兵们也都基本熟悉了自己的岗位，可以继续深化训练，也能到大海上接受实战的检验。”
“连续几次的海试结果均显示，提尔皮茨号完全达到了她的设计指标。她的最大实际稳定输出功率为142万马力，在无风浪的情况下以534oo吨的满载排水量跑出了3o1节。如果是在深海，她的航还会有大约1节的提升。此外，她的低功率表现同样也十分出色，满载燃油之后足够16节巡航近1ooo斜。”托普补充道。虽然提尔皮茨号的整体指标都与俾斯麦号相差无几，但他还是把相应的细节都向马沙尔仔细汇报。
听得托普的话语，马沙尔满意地点了点头。这位上校向来便以对待下属严苛无情而闻名于德国狐，虽然这闹得他和下属之间鲜有融洽的关系，但作为一艘新战列舰的舰长，托普却是很好完成了他的使命，将2千名绝大多数都是新兵蛋子的舰员在短时间内训练了出来。对于当前的战争而言，军舰每早1个月形成战斗力都是相当重要，尤其是像提尔皮茨号这样的绝对主力。
“也不知道狐司令部对下一步行动研究的怎么样了。”在夸赞了托普一番之后，马沙尔不禁想到了自己从柏林出之时的情况过三个月的蛰伏，狐上下普遍都已经不满足于当前的现状。随着俾斯麦号的修复，狐方面更想要采三极行动，进一步收紧套在英国脖子上的绳索。