面对突然出现的“黑色怪鸟”，飞行员们都并不感到意外。
作为新近调防至高加索战区的前线歼击机团，390团的小伙子们之前也曾经见过这架通体黑色、外形新奇的战机，虽然没有人能识别出具体型号，但是“美国人派出了新式战机”的情报却已经上报、并通知到了前线的vvs各作战单位。
不经意间遭遇敌人的偷袭，这显然是因为远离后方的指挥小组、作战高度又比较低，才没有得到“云台”的实时空情指示！
眼见对手行动果断、技术了得，米格机飞行员们很快提高了警惕。
意识到与远远观望的那一批“战隼”相比，眼前的黑色战机这才是他们要面对的头号威胁，一架架蓝白色迷彩的迷g-29m很快加速脱离，他们一边尝试联络后方的指挥双机、一边相掩护着向北方空域撤退；面对敌人不进反退，这一方面是因为忌惮“黑色怪鸟”的战斗力，另一方面在经过连续的低空激战之后，390团的战机都消耗了大量内油，面对强敌一味死撑可不是什么明智之举。
带着这样的想法，驾驶米格机从低空撤出战场，第390前线歼击机团剩余的五架迷g-29m颇为奢侈的开启加力，向一百五十千米开外的苏呼米机场飞去。
率领好几架迷g-29m在两百米高度掠海飞行，一边指挥编队战机躲避“黑色怪鸟”的超视距导弹攻击，带队长机终于与“云台”建立了稳定的通信频道。告知他们有一名飞行员在9617空域弹射跳伞、需要红海军立即设法派出舰艇前往搜救；接到前线飞行员的呼叫。搭乘su-27ub的扎哈罗夫少校很快意识到拦截线马上就会出现一处缺口。于是立即报告地面指挥中心、呼叫其他前线歼击机团的战斗机顶上来接班。
与单座型su-27m一起在黑海中部海域上空盘旋，扎哈罗夫回应了390团带队长机的战况报告，然后他又在想，既然那架美国人的“新型战机”正在南方天空追杀390团的米格机，那他是不是该提醒正奔赴火线的维克托注意提防？
不太确定这么做是不是有点多余，少校尝试呼叫前方天空中的白色二十号，但是su-27m的n011雷达却看不见维克托的踪迹、无线电也没有收到回应。
此时此刻，虽然扎哈罗夫在显示屏上还观察不到。龙云驾驶的白色二十号su-27s已经与从低空后撤的390团战机交错而过，随着雷达速度扫描模式的开启、截获，三千五百米高度来袭的目标已经清晰可辨——不过和扎哈罗夫之前提醒的情形不太一样，就在正面来袭的目标旁边，还有若干个rcs较小的目标回波，显然这些信号应该是f-16这样的轻型战机反射所致，换句话说这个家伙还带了不少帮手？
接到情报后径自南飞，还没有确认前方扑来的是不是“黑鹰”，雷达告警仪却开始了逐渐急促的报警；发现前方的敌人显然都是冲着自己而来，龙云这时候才想起来联络后方的“云台”、却发现无线电似乎受到了干扰。频道里只能听到一阵沙沙的噪声。
这是什么情况，关键时刻与指挥机失去了联系吗？