最终，还是一场突然而至的风雪，打断太平军轮番交替的追击节奏，也彻底拯救了这支逃亡当中的残军。最终，太平军的先头止步在了交城（今山西交城），而失去了对方的踪迹。
与此同时的祁县城下，随着太谷水上鱼俪而至的车船，而兵临城下的另一路太平军（孟楷部），开始在风雪中进行例行的围城作业；祁县城内也再度开始暗流涌动起来。
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而在关内，京畿道所属的咸阳境内。南北向的泾水与东西向的渭水交汇处，自古以来“泾渭分明”的历史典故发源地，亦是稀稀拉拉的雪花飘落而下。
周淮安也在巡查着刚刚建立投产未久的咸阳铁厂；也是未来关中产业布局的重要一环。要说起来，关中平原乃至京畿道内其实是不怎么产铁的，或者说说只有一些规模很小的贫铁矿。
但是位于关北的延、绥各州（神木、榆林），乃至更北边的盐州之地（鄂尔多斯），却是有着品质不错且储量丰厚的浅层或是露天煤矿。
而位于南方的兴元府（今陕西汉中）和商州（今陕西商洛）境内，也有相应储量的铁矿开采历史；因此，作为南北两向水陆转运的最终交汇处，咸阳境内就成为了成本核算和地理区位辐射上的最优选了。
而目前这片咸阳铁厂所能够生产出来的，也就是比传统锻铸技术更进一步而量大管够的粗铸钢和熟铁，主要是为了民用市场的需求，以及提供关内正在进行的环形轨道铺设所需的垫材。没错就是环形轨道。
相比水力资源比较丰富而河川遍布行船方便的南方地区，北方大平原上虽然也有许多，但是受到枯涨周期影响比较大，同时还有泥沙淤积和农业灌溉争水的问题；因此，对于水运通航环境并不算友好。
因此，在未来天然可能富集大量人口、物流和工业体系产业带的区以内，进行未雨绸缪的规划就势在必行了。只是在车船用的蒸气机械完全成熟，并且开始小型化而转入陆运之前，目前只能使用畜力拖曳而作为过渡。
然而在哐当作响的机械轰鸣声中，周淮安却是在暗自想着与河东战役相关的另一件事情。目前太平军已经深入河东镇腹地，占据除了少数个别孤立据点之外的太原府南部，最近一处距离北都也不过是二三十里的距离。
根据目前所掌握的情况。今太原有三城，府及晋阳县在西城，太原县在东城，汾水贯中城南流。《元和郡县图志》谓之外三郭；其中府城最大最老，故老传晋并州刺史刘琨筑。今按城高四丈，周回二十七里。
府城中又有三城，其一位于城西北角曰大明城，即古晋阳城也，《左传》言董安于所筑，高齐后帝于此置大明宫，因名大明城。城高四丈，周回四里。。
居中又一城，南面因大明城，西面连仓城，北面因州城，东魏孝静帝于此置晋阳宫，隋文帝更名新城，炀帝更置晋阳宫，城高四丈，周回七里。
西面又一城，东面连新城，西面北面因州城，开皇十六年筑，今名仓城，高四丈，周回八里。并称内三城。然后，作为昔日的河东节度使和并州大都督、代北行营的驻地，又各自有形同牙城的所在，称之为小三城。
所以，周淮安完全可以理解在另一个时空线上的五代末期，明明已经占据了巨大优势的周太祖柴荣、宋太祖赵匡胤的多次北伐，面对如此河东第一坚城是如此绝望而无奈，最终只能引兵而退的心情了。
而最后接手的宋太宗赵光义，也是靠着二十万大军团团围困，并且在石岭关击败了辽国援军的情况下，才逼降了已无斗志的北汉小朝廷的军民百姓；然后，不惜代价拆除太原城墙而另起新城，也就可以理解了。
因为，这么一座堪比长安城之大，却有着山河之险的巨型都邑；就算是被打破城墙之后，依旧还有一重接一重的连环城防体系可为凭持，继续坚持战斗下去而拖延更多的时间。
一旦没有能够在气候最适宜的春秋两季及时拿下来。那真正进入冬天之后，那越过代北群山来自塞外蒙古高原的寒流，足以对部署在旷野当中的围城jūn_duì ，造成可观的减员和削弱。
这也是眼下已经攻入河东腹地的太平军，所即将要面临的主要局面。因此，在唯一可以利用大规模水运的汾水之上，已经在风动一切的窗口期内，加急抢送各种过冬的物资和器械。
然而等到了冬天之后眼前还算顺利的战局，很可能就会迎来攻守异位的形势逆转；因为那些以沙陀人为首代北出身的军马，更习惯在北地严寒气候下作战的方式，有可能在冬天的间隙里采取反击。