听指挥员喊完之后，战士们异口同声的高喊着：“是！”
“那么上车，出发！”指挥员喊道，而且他自己跳上非常靠前的一辆三轮车的车厢里面。那里面已经堆放着信号弹等物，一个班十一名战士也随即跃上了三轮车。后面的队伍按照自己的编制纷纷登上车队中自己所属的运输车辆。
指挥员的车上红旗高高举起奋力挥动，这是进攻的信号，车队如同从沉睡中醒来的长龙般向前开动了。
先锋官们逢山开路遇水架桥，先头部队深入敌人的防御阵地可不是让他们一股脑的冲向敌人阵地，而是要控制下一步的出发点。真正的进攻不是他们的专业，进攻还得靠装备更加精良的部队。车里面除了战士之外，每一个车厢里面都堆放着子弹，等物资。重火力部队还有各种小口径的攻城火炮以及弹药。工兵部队还带着一些工程设备与钢板什么的铺设材料。
这些三轮车的车厢本身也是可拆卸的，一旦到了位置之后，隔板什么的都会拆下来丢在阵地上，用于铺设更方便车辆形势的道路。在更靠后的部队，还有50炮、75炮与105火炮，既然开打，那就不用再留什么后手。
前进道路上不仅有三轮车队，还有不少步兵。看到车队冲了过来，部队随即转向更加难以行动的道路。只有工兵们还在继续抢修一条能够让机动车辆继续前进的简易道路。
此时天色已经大亮，日军的火炮也已经开始向着工农革命军的进发阵地射击。工农革命军的火箭炮也随即开始了压制性还击。工农革命军可能的行进方向不是落下一发炮弹，而旅顺要塞则不断腾起一片片的烟雾。在这样的对射中，随时都可能有一发炮弹飞过来命中车队。毕竟三轮车可不是什么小目标，日军不会对车队视而不见的。
但是驾驶员们并没有丝毫迟疑，他们在道路能够允许的情况下把车速加大到了最高。这本身就是在山区有过比较多使用的车辆，工农革命军的大多数同志都是来自农村，不少甚至在入伍前就有过驾驶这种车辆的经验，行进看似危险，到没有阻止车辆进发。反倒是坐车的同志感觉，三轮车仿佛是海浪上的小船般起伏不定。很多地方仿佛就要倾覆般歪斜过去。但是大家都知道这是错觉，如果不动的话，车辆倒是没有问题，一旦车上的同志乱动的话反倒很容易引发问题。同志们紧紧抓住车辆，尽量维持自己的身体保持最初的位置。同时还用腿顶住车里面装的设备弹药，让这些东西也能够保持原有的位置。
日军果然发现了这支队伍，快速靠近了要塞。不用多想，日军就能知道敌人靠近自己意味着什么。但是这支部队如同狡猾的鱼儿般滑溜，并不是简单的能够被日军的火炮给抓住的。
旅顺要塞是由40多座堡垒群，和70多座炮台，所有的堡垒和炮台都用铁丝网，陷阱，地雷以及大量的步兵掩体来保护。火箭炮的覆盖射击让除了半永久性的堡垒和炮台之外所有的铁丝网、陷阱、地雷阵、步兵掩体都化为齑粉。工农革命军用钢铁与烈火的威力破坏了日军的防御计划。现在还算是岿然不动的半永久性火力点通通遭到了火箭炮部队的集中打击。这些火力点都要面对一个概率问题，如果火箭炮这等杀伤面积颇大的武器不停的打过去，那么再狭小的炮口也会遇到被击中的可能。更不用说工农革命军的火箭炮不仅仅是有爆裂弹弹头，也不是只能用作毒气弹的发射装置。
车队距离炮台很远，只有大口径火炮才能命中。在日本炮兵按照发射表调整参数，准备给远处车队毁灭性打击的时候，新一轮的火炮猛烈的飞向日本炮台，而且其中一部分竟然凌空爆炸了。在爆炸之后，暴风雨一样扑向周围的不仅仅是弹片，大量的钢珠顷刻被爆炸的高加热到赤红的程度，大片的向周围飞去。
密集的钢珠飞向炮台的时候，躲在炮台里面的日军再也不是安然无恙了。一些不够倒霉的日军直接被钢珠给射穿了头颅胸口，尸体软软的倒下。一些倒霉蛋一时没有被打死，却遭到了重伤。在惨叫声中倒在地上。射击顷刻就打断了。只有几枚炮弹飞向了车队。