在满是瓦砾和废墟的城中，安莫尔北方联军依然在顽强抵抗。
他们借助艾斯科防爆墙建立起来壁垒，在城中的每条街道、每座楼房、每家工厂内均发生了激烈的枪战。
很多重要据点双方进行了反复争夺，仅仅是米尔托火车站的争夺战达一周之久。奥鲁米军推进的速度不是用千米，而是用米来衡量。
敌我双方为争夺每一座房屋、车间、水塔、铁路路基，甚至为争夺一堵墙、一个地下室和每一堆瓦砾都展开了激烈的战斗，
其激烈程度是前所未有的。
随着战争加剧，攻入城中的死伤人数不断增加。林锐的指挥总部直接把司令部设在城南废墟的一座地堡中，和一众安莫尔军官亲自指挥作战。
两军战线间距离从通常的300到400米，甚至一度缩短至50米之内。
奥鲁米联邦军为了防止误伤，不得不停止火炮支援。
安莫尔北方联军成功的使得米尔托这座城市的每个角落都变为了战场。
废墟，下水道，街道都是战场。这时的米尔托和松石镇一线已没有了前方，也没有了后方，只要是活着的人就要参加战斗，然后成为炮灰。
双方的援军依然在拼命地入城中补充力量。
在巷战地形的限制之下，双方只能以排为单位冲锋，只能被迫进一步缩小进攻范围，不断地改变突击方向。
甚至很多以十几人为一小组，携带狙击手、机枪、迫击炮、火焰喷射器等轻型武器，开始逐屋逐层地打巷战。
战斗进行期间，三叉戟公司的后勤依然没有中断，在最近的运输中转站，十几米外守备部队就与敌军在交火。
从后方运来的士兵下了车就开打，只要还剩一口气就得拿枪战斗。
安莫尔北方联军的后援部队大部分士兵，几乎只有步兵，他们只是稍加训练，或根本未经训练就得投入战场。
这些人其实不是正规的士兵，大部分是安莫尔调集过来的警察部队和一些民兵武装……
为了防止这些人面对敌军的攻击而溃散，指挥部不得不要求他们寻找一些坚固的建筑物，然后爬上去死守，以断绝他们的退路和溃逃的念头。
本来奥鲁米联邦军已经选择了防御较为薄弱的西北区进行攻击，但仍没能够快速突破。
他们在城区西北，被卡了20多个小时也没推进一步。然而就多了一天，奥鲁米联邦军的计划就被打乱了，因为这个时机极其重要。
米尔托之所以能够一度成为奥鲁米联邦军的前线大本营，就是因为这里是非常重要的交通枢纽。
由于肯姆河一线属于天然屏障，安莫尔在对岸又设置了要塞群，很难拿得下来。
米尔托是个重要城市而且比较平坦开阔，本身设置有机场。
如果拿下了米尔托，奥鲁米联邦军就可以再次夺回这个机场，就能更方便地输送物资。
然而也就是因为在米尔托西北区留了一天，安莫尔北方联军有了喘息之机。
他们的援军从松石镇朝着米尔托方向一步步深入，并能够在米尔托构建很强的防御工事。