当前位置:云书屋>军事历史>四国演义系统> 第546章 海上丝绸之路的提前到来
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第546章 海上丝绸之路的提前到来(2 / 2)

那个时候其实就已经产生了许多可以磨制镜片的高手,比如说薄珏。如果顺着这个势头发展下去的话,谁是工业革命的发起者,还真难说。


基于这种逻辑,我们可以设想一下,如果被耽误的所有时间都能够补救回来的话,那么中华文明到底已经发展到了多么高的地步,还真是个难以令人想象的结局,毕竟在此之前,我们错过的何止是300年呢,光是明朝中前期的黑暗时代,就有一两百年的长度,元朝那100年更是文明史上的灰色地带。唐朝中后期基本上都是藩镇割据的混乱局面,直到五代十国时期,也没有什么在科技方面的出彩表现,因此可以说是时代在发展的时期,也就是明朝中后期,北宋中前期,唐朝中前期和小半个足球场而已,当然,这只是东汉末年之后的算法,而在两汉时期,这些文明的进程基本上没有受到太大的阻挠,因此两汉才有足够的本钱屹立于中华文明史之上。在其他的国家都应为衰落而灭亡的时候,这个家伙竟然可以在身上留下独以强亡的记载,可见其必然有着不同寻常的地方。


总结到这里,一个更加明显的事实是,两汉400年的时间,足够粘上他们随后那些和平发展的时代,北宋中前期和唐朝中前期加起来也就200年左右。隋朝实际上一直都在打仗,只有文皇帝在位的时候消停了几年而已,明朝中后期其实也是可以忽略不计的,虽然在隆庆开海之后,有了一定的进展,但是不能不否认的是,那个时候的大明王朝已经陷入到了腐朽之中,任何科技的发展,都因为时局的动荡不安,而受到了巨大的困扰。


在这样的情况之下,明朝中后期和隋文帝在位期间制造出的那些发展时间也不会超过100年而已,再加上南宋期间,除了战争和最后,北蒙古人围追堵截的那段时间,恐怕他们能够腾出来发展的也只有那100年苟延残喘的时间罢了。


在这样的情况之下,400年的发展时间,其实也不见得拥有量还是那样的发展质量,只是时间长度上,大体可以与之相提并论而已。


而从东汉灭亡到21世纪初期,中国有1800年的治理,换而言之,其他的1400年都被浪费了,而苏宁现在想要做的就是从东汉末年的几个当中,直接开启唐宋模式的发展方向如果是那样的话,无论是丝绸之路还是海上丝绸之路,都应该成为重要的发展内容才对。


丝绸之路的发展,因为凉州体系与西方大秦帝国的接壤,而顺利的有了新的篇章,如今的国际形势对象,两个国家之间的相互往来,将会成为以后的常态,而海上丝绸之路在现在而言,还是一件摸不着影子的存在。


所以苏宁需要孟加拉湾这个港口更需要他和孙氏集团之间的往来贸易,因为只有建立在这个贸易的基础之上,才能够拉动造船业和航海技术学校之类的产物,随之而迅速的发展,让他们发展起来之后,相应的技术可以应用在不同的航线之中,未来和他们合作的就不一定是孙氏集团了。


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