当初通用集团趁着亚洲金融危机，出手兼并大宇集团，那是一次一本万利的买卖。有这个前提，其他现在一些零零碎碎的机构，都不过是带来的附带价值。
既然是附带价值，通用集团对这些低价值的财富就不是很上心，也许那些机构对原来的韩国大宇非常重要，可在通用集团的角度上，其实并不是这样。
通用集团放弃俄罗斯市场全面撤离，可以起到巨大的震动作用，在美国民众的心里塑造一个不低头的形象，要知道字一般的美国人眼中，俄罗斯就是一个坏人，虽然他们也不太知道俄罗斯的具体黑点在哪。
可从另外一个方面，这个决定并不是多么难以抉择，事实上就是通用集团本身在俄罗斯就没多大利润，经过这次的风波，处境会会更加艰难，与其勉强维持从大宇集团接收的机构，还不如快刀斩乱麻。
当这个消息从美国总部传来的时候，一时间被商业类的报纸广泛讨论，主流想法当然是跟着美国爸爸站在一起，怒斥俄罗斯市场的黑暗。
事情都有两面性，对于另外一些人来说，这是一件好事。吾之蜜糖，彼之砒霜。通用集团身为汽车行业的几大巨头之一，通用集团在这件事的吃瘪，对通用集团的同行来说，这不但不是坏事，还是一个巨大的好事。
同为美国汽车行业竞争者的福特汽车，因为和通用汽车制造的车辆和对位非常一致，所以并没有过多对这件事表示关心，因为两者的定位一致，福特汽车在俄罗斯也是屡屡碰壁，不是德系车和日系车的对手。
少见的，福特汽车集团没有对通用汽车这个国内的竞争对手落井下石，可这不代表别人不会这么做，不论是日系的丰田、本田、还是德系的大众，都不会放过这个机会。
通用集团首席执行官刚刚宣布通用集团放弃俄罗斯市场的消息，整个汽车行业，气氛一下子变得诡异起来，经过时间不长的寂静，很多人主动走进通用集团，原因无外乎就是看上了通用集团即将甩卖在俄罗斯的机构，这些机构通用不再需要，可对于别的企业来说，仍然是一块颇有价值的财富。
里克-瓦格纳对此心知肚明，明白这些同行在这时候的善意到底是为什么。无非就是看上了通用集团手里的网点，出手收购到时候直接改头换面，为自己的汽车集团服务。
大众和丰田首先成了通用集团的第一批客人，或是含蓄或是直接的表明了目的，就是看上了通用集团的网点，往后可能还会有其他汽车企业专门打探消息。