黎川的假期并不会太长，回来休息了三天两夜，在此期间只与挚爱之人做了一件事情。
到了第三天便开始投入到工作，开始组建技术研究团队，国家对工程项目的首批资金拨款已经落实到位。
技术研发这一块也得赶上日程，研发中心就定在了华盛集团的总部，毕竟这里的硬件配套设施都是世界级顶尖的，实验设备也都能立马开放使用。
当然，这些费用支出可不是华盛集团倒贴，得从工程项目中报销，一码归一码。
而且接下这个任务，最受益的一方当然是国家和全民，这是惠普天下的工程，而其次便是华盛集团了，在一系列的企事业单位参与者当中，华盛集团毫无疑问是最大的赢家，也理应如此。
在工程技术这一块，实际上只需要走个研发流程就行了，因为不论是掘进技术还是全自动化智能机械工人，都已经拥有了完善的技术储备，而且都是成体系化的技术储备。
因为黎川早就攻克了技术上的难题了，否则南极基地怎么可能凭空不借助一个工人就打造的出来，要知道整个南极基地的诞生就是通过人工智能+全自动化机械工人才能得以实现。
正因为有了南极基地的成功打造的经验，实实在在的例子摆在眼前，才有黎川敢信誓旦旦的保证“南汽北送”工程中，凿穿喜马拉雅山脉，在整座山脉内部打几千个超级风洞完全没有问题。
接下的时间，黎川组建起了一批技术研发团队，暗中准备好，然后假装技术研发相当顺利，实际上走个流程。
首先是超高速的智能掘进隧道新技术的全面升级，国内目前最先进的隧道掘进技术，每天掘进速度也就300~500米的样子。
而黎川在南极基地的建造上所使用的全自动化智能掘进设备，一天之内能够掘进1600~2000米的速度，是国内目前最快掘进速度的四五倍。
这都是人工智能与机械工人所带来的生产效率的提升，而且南极基地的建设都是秘密进行，许多环节都不得不谨慎行动，也就显得蹑手蹑脚的。
但是大西北全面战略改造工程项目就没有这方面的顾虑，完全是大刀阔斧的干，那么效率又可以得到极大的提升，加上国家全面统筹协调，又能进一步的提高效率，每天的掘进速度也许可以提高道3000米。
在掘进技术开发这一块，传统的破岩技术大多都是接触式破岩法，黎川启用的非接触式破岩法技术。
所谓的接触式破岩，如传统钻爆法、机械破岩法，那必须要使得破岩工具，换而言之能量载体要与岩石保持实际接触，弱点就是破岩工具易磨损、冲击性大和需要循环作业，而且效率不高。
至少在黎川的眼里效率太低了。
而非接触式破岩方法的能量载体是流体，比如是热流、辐射流亦或是粒子流，特点就是能量密度高，方向性好，而且不存在工具磨损、冲击等弊端，最重要的是这是一种连续性作业方式，劣势就是技术含量太高，不容易搞出来。
显然，黎川当然是选择非接触式的热能破岩法了，技术太难搞不假，但黎川可不在这个选项当中。
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