布拉姆又来了。
李自成依旧接见了布拉姆，两人都没有提起最近的战斗，李自成依然不知道荷兰人的伤亡情况，不过，也不需要知道了，布拉姆来得这么快，已经说明了一切!
围绕着战争损失赔偿问题的会谈，依旧没有结果。
李自成主动提出，双方都放弃战争赔偿，各自承担本方在战争中的损失，布拉姆求之不得，马上就同意了。
不出李自成所料，布拉姆放弃了对台湾的要求，也放弃了收回被俘战舰的要求。
也就是说，布拉姆最先提出的归还福摩萨和战舰，赔偿东印度公司的损失，三项要求全部没有达成，唯一的原因，就是不想与华夏为敌……
当然，李自成也是做出了让步：华夏放弃战争赔偿的诉求；释放在台湾俘获的东印度公司职员，但仅限于荷兰籍，台湾当地的汉人、土著，不在归还之列。
李自成也向布拉姆做出承诺，华夏与东印度公司友好相处，正常开展海上贸易。
唯一的问题，就是如何贸易!
李自成自然不会关心货物的价格，华夏已经组建了金凯贸易有限公司，以后将垄断对荷兰东印度公司的贸易，货物价格由双方公司去谈，如果谈崩了，谁也别想得到好处。
金凯贸易有限公司似乎还有一定的优势，除了荷兰的东印度公司，还有葡国施罗保的华葡贸易公司，而荷兰的东印度公司，贸易的对象只有一个：华夏的金凯贸易有限公司!
因为主权问题，华夏不允许东印度公司的战舰进入华夏的水域，除非实行对等原则，华夏的舰队也可以自有进入荷兰的水域。
但荷兰远在数万里之外，华夏的舰队一时半会不会去荷兰，布拉姆将巴达维亚总部看作是荷兰的土地，李自成却是不承认。
这一条暂时搁置。
关于双方的贸易地点，最后定在泉州城，但华夏也会对东印度公司开放安化城，也就是原先的热兰遮城。
凡是在泉州缴纳过关税的货物，安化城不会重复征收，但在安化城交易的货物，必须缴纳关税，也就是说，在华夏境内交易的货物，只需要缴纳一次关税。
如果货物需要在安化登陆，则需要缴纳仓储费，仓储费并不属于通关税。
实际上华夏的出口关税，只是对出境的华夏货物征税，主要是金凯贸易有限公司，金凯贸易有限公司的货物，正常纳税后再交付东印度公司，东印度公司并不需要再次纳税，如果金凯贸易有限公司没有纳税，则货物属于非法，东印度公司一旦接受了，也要承担逃税的责任；此外，东印度公司将境外的货物出售给金凯贸易有限公司，是需要缴纳关税的。
华夏会保护东印度公司的货物，但不承担责任，也就是说，华夏的舰队会保护水域内任何一艘合法的商船，但万一货船被截，华夏并不承担赔偿责任。
为了保护东印度的货物，布拉姆强烈要求东印度的战舰进入华夏的水域，李自成觉得有理，在华夏的水域，华夏的舰队并不保证东印度的货物绝对安全，又不允许东印度公司的舰队进入水域护航，岂不给海匪留下机会？
思索片刻，李自成最终同意了布拉姆的要求，但护航的不能是正式的战舰，只能是武装运输船，且事前需要知会华夏。
布拉姆以为，一切都结束了，但李自成提出了最后一个要求：华夏的北部海域，暂时不允许荷兰的战舰航行，日本、朝#鲜的贸易，只能经过华夏中转。
奴拉姆哪敢答应，在东印度公司现在的贸易中，因为大明（华夏）实行海禁，日本贸易将近占了四成，福摩萨占了两成半，华夏收回了福摩萨，东印度公司已经损失惨重，如果再失去日本的贸易，迪门绝对不会答应，哪怕再次进行战争。
李自成并非是为了日本的贸易，而是将闭关锁国的日本，彻底封锁在东北亚。
他问了布拉姆两个问题：一旦华夏开了海禁，与华夏的货物相比，日本的贸易还会特别重要吗？日本的货物，经过华夏的金凯贸易有限公司转手后，最后还是出售给东印度公司，金凯贸易有限公司只是赚取部分差价和运输费用，在货物交付东印度公司之前，是要承担风险的，主要的利润，是否仍然属于东印度公司？
布拉姆想象也是，遂放弃了原先的要求，但他回禀迪门，由迪门做最后的决定。
签订合约时，李自成要求将政治条约与经济条约分开，也就是说，华夏与东印度公司要签订两份和约：一份是关于台湾（福摩萨）的地位，谓之《华夏与荷兰东印度公司关于归还台湾（福摩萨）的条约》，简称《华荷台湾条约》；另外一份是经济条约，也就是《华夏与荷兰东印度公司友好通商条约》。
这两份条约的时间效力是不一样的，《华荷台湾条约》是永久性的，从条约签订之日起，荷兰正式承认台湾回归华夏；但《华夏与荷兰东印度公司友好通商条约》却不是永久性的。