它飞得很费力，还好，在两台发动机的推动下，在可变后掠翼的展翼的升力下，它还是开始了爬升。
果然不行！
现在的起飞跑道，167米，已经算是最长的了。
连内森都在心里不住的后悔，昨天说大话了啊，昨天的时候，自己还说有一百米就足够了，这是按照歼-15的标准来的，但是自己却没有想到，雄猫战机现在的发动机，还是拖油瓶呢。
没有强劲的发动机，一切都白搭，刚刚感受到飞机突然向下一坠的时候，内森就知道，这款飞机在无敌号上，现在就已经是最大的起飞状态了。
没错，就是满油，没有任何武器，达到了255吨的重量，从这个167米的起飞线上起飞，就已经是极限了。
如果再增加起飞线长度呢？
这样会导致和降落区发生严重的干涉，甲板操作更加不便，而且，一旦遇上横风，那起飞就更是惊险了，毕竟甲板很窄了。
如果每次都是半油半弹起飞，那雄猫战机就大材小用了！
内森在天空中，绕着航母转了一次，再次扎了个猛子下来。
别看满油起飞不行，但是，满油降落却没啥问题，全靠内森的技术精湛，照样勾住了第二条阻拦索，最后稳稳地停住。
当内森的战机再次地被推到了甲板一侧的时候，这次的试飞，就算是结束了，也不用再起飞了，大家要想办法了。
无敌号以经济航速，向着港口而去，而在航母上的飞行准备室里，一场会议已经召开了。
“雄猫最大的起飞重量，不可能再超过26吨了，还是航母全速情况下，如果我们运气好，赶上风力大，可能还能多点，但是，最多不会超过1吨。”
航母舰载机的起飞能力，还受到外界风力的影响的，大西洋上，北风猎猎，当航母逆着风向全速航行的时候，甲板风就会增加，舰载机的起降就更容易了。
这完全是靠天吃饭，就像是阿根廷的那艘五月二十五日号航母，本来打算攻击英国军舰的，但是那天赶上没风，结果就无法放飞舰载机，就是这么的郁闷，倒霉的时候，喝凉水都塞牙缝的。
最多多挂1吨，也就是麻雀和响尾蛇的组合，不死鸟，那别指望，一枚就半吨了，没有不死鸟的雄猫，还能叫雄猫吗？
要知道，雄猫的招牌，就是awg9和不死鸟的组合啊！
至于出口问题，肯定没管制的，连bs国都能订购到不死鸟，更何况是美国的铁心小弟英国呢，这要是不能挂载，那以后在即将爆发的世界大战中，雄猫的战斗力就会大打折扣。
怎么办呢？