摩托车驾驶实际上远比汽车要危险的多，汽车还有安全气囊保护，而摩托一旦发生碰撞，轻则断手断脚，重则丢掉性命。如果想要真正的对标摩托车，那就必须去做一辆不一样的摩托车，比如永远不会跌倒、电力驱动、续航里程长等作为卖点。”
说完，林峰苦笑着摇摇头，“我反正就跟听天书一样，这摩托车怎么和陀螺仪相结合呢？陀螺仪我倒是玩过，只要转起来就不会跌倒，不过，请原谅我，实在是想不明白陀螺仪如何来保持摩托车的平衡。
但咱们是一个创新性企业，只要有想法，就应该去支持，所以我就让他选了几个人去研究去了！”
林峰听不懂，但刘博听懂了，他不但听懂了，他还真就见过这样的摩托车——lit motors c—1。
采用特斯拉的电池组，纯电动，最高时速160km／h，0到100公里提速仅需6秒。环保、快速、稳定也就罢了，它还兼顾安全与智能，多处安全气囊确保万无一失。
电动车窗，语音控制，全车智能控制系统，当今轿车的卖点与特色，它全都具备。
坐在车中，如果你说有点冷，它会主动升温，如果你想听音乐，它会根据你的习惯做出选择，如果你想就近找一个餐馆，它也会给出建议并预先规划路线。完全实现了与互联网的无缝对接。
自动调平悬架功能，不仅大大提升了驾驶安全性，而且不像一般的两轮代步工具，车停了你得用脚撑地或放下车撑保持平衡，c—1停车即走，它会自动保持平衡。
集如此众多功能于一体，整车也仅仅宽40英寸，重800磅左右，并且可供两人乘坐。相对于普通轿车，它可以自如地在拥挤的路况下穿梭。
外观神似摩托，但准确来说它是一辆只有两个轮子的电动汽车，凭借炫酷的外形，满满的黑科技，一经问世，它就夺得旧金山tc disrupt评选亚军。正式上市的时候立刻夺得当年摩托车、汽车业界的销量冠军，年销量达到8000万辆，让这家企业赚的盆满钵满，之后的几年这家公司更是不得了，进入华夏市场后，bba都望尘莫及。
可是现在这家公司还不存在，刘博也就没有收购的必要，但是不得不说跟林峰提出建议的工程师是真的很有想法。
想到这里，刘博对林峰道：“疯子，走，带去我见见那名工程师。我顺便也给他提几点建议。”
“开车过去吧，他的部门距离咱们至少有五公里，走过去太费劲了。”
在林峰的指引下，刘博开车来到了畅想汽车厂接近于边缘的一个不起眼的几乎已经废弃掉的小仓库外面。
下车后，刘博无奈道：“咱们什么时候对待有想法有创意的人，成了这种待遇了？”
林峰摆了摆手道：“我知道你的意思，但这可不是我的安排，是他自己选择的。他说如果在环境优雅的办公室，或者全自动化一体车间，他很可能会丧失自己的奋斗的原动力。然后就选择了这一处废弃的小仓库作为项目部，说是这样可以对他起到鞭策的作用。”