大国航空正文卷第六百二十章坚持“安12运输机，本来就是落后的。”在西安，当秦风听到了自己的妹妹的婚事的时候，也是相当的高兴，但是呢，他过不去，这里很快就要再开始试飞了，同时，他也听说到了这次雷达试飞中的突发问题。
国内的航空工业，到处都是落后的，除了在战斗机方面之外，运输机，也是落后的。
安-12，本来就是个客机的平台，要知道，客机和运输机，是有很多的区别的，这也是苏联人赶鸭子上架的结果，把安-10客机给改过来了，重新设计了后面的机身和尾翼，但是呢，这款飞机的各种缺陷，都是娘胎里面带出来的。
比如说，作为一款运输机，它的尾部舱门是向下放的，这样也可以作为一个伞降的平台，但是呢，设计的时候就发现，在空中打开舱门之后，居然关不上！当时为了尽快定型，他们就采用了简单的办法，去掉货仓的增压，这样内部压力小了，自然就关上了。
于是，这种货舱就成为了无增压的货舱，也就意味着它不能载人，或者在载人的时候，飞行高度不能太高，否则气压太低，货舱里面的所有人都会因为缺氧而昏迷，甚至死亡。
它的机翼设计也很落后，这次的试飞中机翼结冰，就是一个问题，在其他的飞机中，这种问题早就解决了。
不过呢，这款飞机虽然落后，却依旧被己方测绘仿制，变成了运八。
当年，运八就是在这里，172厂开始测绘研制的，后来，到了半途之中，才算是转交给了182厂的，在八十年代初期，运八正式定型，开始投产了，成为了空军唯一的战术运输机。
和西方的c130相比，在各方面的差距都是相当大的，当年，没有选定c130来测绘仿制，自然是有技术风险上的考虑的，毕竟c130技术先进，又是西方体系，不是己方能够轻易地仿制成功的，如果选定c130为标准的话，恐怕现在还搞不出来呢，别的不说，上面的发动机，就测绘不来。
现在，听说了自己妹妹遭遇到的事情，秦风也是出了一头的冷汗，但是呢，秦风自己也是毫无办法，毕竟，这不是他能左右的啊。
“好久没有回成都了，也不知道那边怎么样。”秦风自言自语地说道，就在这时，迎面就撞了上陈老。
“你是说老宋还是老屠啊，老屠最近，在首都又和老巴他们签署了一批协议，卖出去了一批新的歼七战机，咱们航空系统里，就属他们132厂过得最好了。”陈老说道：“不过呢，老屠最近也有些不顺心。”
“怎么了？”秦风立刻问道，毕竟，秦风始终记得自己是132厂的人啊，他就是从132厂的试飞员做起来的。
现在，屠老遇到什么不顺心的事情了？最让屠老牵挂的，就是超七项目啊，上次见到屠老的时候，屠老还是很高兴的，这个项目在和格鲁曼公司的合作之中，已经逐步地建立起来了现代化的雏形了，看起来很高大上啊。