一周后，从各地招民夫修路的刘一显与常正回来了，在把入选的修路的人数报给李啸后，李啸大吃了一惊。“好家伙，竟然招了6000人？”
刘一显脸上笑开了花：“大人你的条件这么优厚，周围的五莲、莒南、沂南、蒙阴等县，愿意来的流民与百姓实在不少，甚至还有兖州府的人听闻修路消息也赶了过来，我与常正还淘汰了好些身材瘦弱者，不然人数还会更多。”
常正也在一旁赶紧补充：“大人，现在人员已齐，应该可以开始修路了。”
李啸笑道：“甚好。昨天忠文已将堪察好的路径报给了我，那么，从明天开始，就开始安排修路吧。由你们协助明光大道总负责人李忠文，手头上的工作先交给下属处理，务必早日将这条道路建好。”
现在有了充足的人力，李啸可以把这条明光大道修得近量完美了。
再把李忠文也叫来后，李啸对他们三人讲述了自已的要求与规划。
按李啸的规划，这条道路，首先开挖地基，至少要达半米深，要去除上面的浮土与软土，将路基修建在底下坚硬的岩石层上，才≧，能保证明光大道修好后，不会轻易下陷，能够长期使用。
挖好地基后，李啸要在上面先铺上从蒙山与马耆山上开凿下来的碎青石块，先在地基上铺一层，从而减少渗水，增强道路承载力，并减少砖头使用量。而道路的两侧，则有青石条固定，从而防止边缘的砖头易破损。
铺好青石板与青条后，接下来。便让民夫在碎青石块上用水泥与河砂制成的混凝土铺设砖头，让砖头最后与两旁的青石条成同一水平面。
最后的工序，便是在砖头与青石条上再铺上一层厚实的混凝土，整条明光大道便宣告胜利完成。
完美主义者李啸，还打算利用后世的经验，每隔个十来米便用木板隔断混凝土层。从而保证路面不会因为热胀冷缩而轻易变形开裂。
其实李啸的这个设计规划，相当于现在连接城乡的二级公路的标准。
“大人此法真是极好。学生在想，此路若修好，当可长期造福我军与沿途百姓。”李忠文听完李啸的计划，由衷夸赞。
刘一显在一旁问道：“大人，这路要修多宽才合适呢？”
“这宽度嘛，定为可并排过六辆板车。”李啸毫不犹豫地说道。
李忠文、刘一显、常正三人皆吃了一惊。李啸设定的宽度未免太宽了吧。要知道在大明朝，基本上比较好的官道也就是并排三辆板车的宽度，只有李啸规划宽度的一半。
“大人。这样设计，可会有浪费之嫌。”常正犹豫道。
“不会，因为，接下来，本官打算让工匠改进下我军现在用的人力板车，准备将其改为用双马拉的四轮大车，这四轮大车，车身宽度可定为现在板车的2倍半大。从而更好更多地装载货物。这样，旁边再加上半个板车宽度的余量。正好是半条道路的宽度。如此一来，行走就会更宽松方便，也能更好与迎面行来的四轮大车互相避让。”李啸侃侃而谈。