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1821 瞧不上伊尔-76的技术资料?那搞安-124吧(2 / 2)

以柳东盛对谢凯的了解,从最开始,谢凯一直都最希望搞到的是来自苏联的技术资料。


搞到资料,不是为了自己直接用图纸来制造,而是研究苏联的技术过程进行学习,弥补国内的不足。


404基地是一个科研基地,如果一个项目从头开始搞,搞成功也会跟国际上有不小的差距。


如果站在他国科研基础上,学习的过程中消化,加以自己的理解,然后再开发更先进的出来,这就会高很多啊。


谢凯怎么就转性了呢?


要知道,苏联境内,可是有不少收破烂的,连各种工厂里面的废纸都收购,运回去加以整理,作为学习研究资料使用。


现在居然瞧不起伊尔-76的制造图纸。


难道是因为搞了太多技术资料,谢凯膨胀了,膨胀到瞧不上伊尔-76技术图纸的程度了?


既然这样,谢凯应该是想要安-124这种世界最大战略运输机的图纸了。


“搞安-124的图纸?小舅,这个难度太大了。红旗集团不是跟安东诺夫有很多合作吗?之前才引进了全套安-22战略运输机的设计制造图纸呢!”


罗峰被柳东盛的喃喃自语给吓到了。


安-124鲁斯兰运输机,是目前世界上除了安-225外,最大的军用运输机。


空重175吨,最大起飞重量405吨,载40吨货物可以飞行11500千米,120吨也能飞超过4300公里的航程。而且还有一款150吨运输能力的型号。


一架,仅仅成本,都得数亿美元。


整个苏联都生产不了多少架。


生产出来,也用不起。


现在好几架停在安东诺夫的制造工厂外面。


说是苏联的国之重器,也毫不为过。


柳东盛居然想要搞安-124这种大飞机的全套图纸。


哪怕搞更大的安-225,或许都更容易,毕竟安-225那样的飞机,几乎难以找到用武之地。


“这有什么难度大的?让他们复制一份给咱们就是了。只要图纸,又不要技术,这个可以给国内学习嘛。等以后搞出两百吨的飞机后,直接就可以制造这样的大飞机了……有了参考,搞三百吨的也容易……”柳东盛真心不觉得这难度有多大。“早点休息吧,明天去看看那些飞机,20架,至少也得四亿美元啊……”


想想这价格,就肉痛。


罗峰嘴角抽搐了一番,终究还是没说柳东盛得了便宜还卖乖。


第二天一大早,苏联的将军们就派车来接柳东盛了。


特拉克夫亲自来迎接柳东盛等人。


已经不再是装甲车,仅仅只是两辆还算不错的吉普车。


现在这些还没有归属的苏联jūn_duì ,现在的日子可以用穷困潦倒来形容。


连生活物质,都是靠着柳东盛给了一些业务而采购,这不过也是杯水车薪。


距离基辅一百多公里的一座空军基地,这是苏联大型空军基地之一,机场周围,一些隐蔽的防空火力已经废弃,就在基地入口有两个武装哨兵松散地守着,一点军事重地的感觉都没有。


缺乏维护保养,基地入口两侧的道路野草茂密得不行。


到了这附近,一点军事重地应有的逼人的压抑感都没有,反而给人破败、荒凉的感觉。


从入口到机场,柳东盛发现,这些原本应该是一个国家战略装备的大型运输机,就这样凌乱地停放在跑道上以及两侧的停机坪上。


很多飞机旁边,甚至凌乱地散落着一些零配件,也不知道是为了更换还是从这些飞机上拆下来的。


“这些飞机还能飞起来?”柳东盛看着眼前这些庞大的运输机,很是怀疑。


很多飞机外表上,都已经油漆脱落,有了不少斑驳的锈迹。


这特么的得多长时间没有认真保养过?


没有保养,uu看书


飞机状况能好?


甚至柳东盛觉得,这些飞机能不能飞起来都是个问题。


目前好像只要没有分配妥当的苏联遗产,都是这样的状况,缺乏维护保养。


“这些飞机由于缺乏经费,确实很长时间没有保养了。但是内部都是没有任何问题,状况非常好……”特拉克夫一脸自豪。


伟大的苏联虽然不复存在了,但是伟大苏联强大技术制造的东西,不是那么脆弱的。


“哪怕在这里停十年八年,依然能飞……”


这话,就有吹牛的成分了。


不过柳东盛并没有跟特拉克夫杠,而是直接向着距离他最近的一架伊尔-76走去。


(本章完)


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